Как удалить рулевую коробку на Chevy Pu 1951 года?

Удаление рулевой коробки на пикапе Chevy 1951 года - это умеренно сложная задача, требующая терпения и правильных инструментов. Вот общий план. Всегда обращайтесь к руководству по ремонту грузовиков 1951 года для точных деталей и диаграмм, специфичных для вашего грузовика. Вариации могут существовать в зависимости от точной модели и любых модификаций.

1. Подготовка и безопасность:

* Отсоедините батарею: Это предотвращает случайные шорты.

* Безопасность Сначала: Используйте Jack Stands, чтобы надежно поддержать грузовик. Никогда не работайте под транспортным средством, поддерживаемым только Джеком.

* Соберите инструменты: Вам понадобятся различные гаечные ключи (вероятно, включая набор гнезда), молоток, удар, батончик, возможно, рассол (для разделения шариковых суставов) и проникающее масло (например, PB Blaster). Помощник может быть чрезвычайно полезным.

2. Отключить компоненты:

* Руководящая связь: Отсоедините связь перетаскивания от рулевой руки на руке Питман рулевой коробки. Это, вероятно, потребует удаления шпетки и использования гаечных ключей.

* Рулевой столбец: Отсоедините рулевую колонку от рулевой коробки. Обычно это включает в себя удаление болтов или зажимов. Возможно, вам придется временно поддерживать рулевую колонку, чтобы предотвратить его падение.

* Концы стержня: Отсоедините концы сцепления от рулевых рук. Используйте сепаратор или маринованную вилку, чтобы тщательно разделить шариковые суставы. Отметьте их положение относительно рулевого рукава перед удалением, чтобы обеспечить надлежащую переустановку.

* Гидравлические линии (если применимо): Если у вас есть рулевое управление, отсоедините гидравлические линии от рулевой коробки. Будьте готовы к некоторой утечке жидкости; Подготовьте кастрюлю.

3. Удаление рулевой коробки:

* Поддержите рулевую коробку: Рулевая коробка тяжелая. Возможно, вам понадобится использовать домкрат или поддержку, чтобы помочь управлять его весом.

* Болты: Найдите и удалите болты, закрепляющие рулевую коробку в рамку. Эти болты часто трудно получить доступ и могут быть ржавы или захвачены. Проникновение масла - ваш друг здесь. Работать осторожно и систематически.

* Опустите рулевую коробку: Тщательно опустите рулевую коробку. Может быть необходимо немного маневрировать его, чтобы очистить члены кадров.

4. Переустановление (в обратном порядке):

Повторная сборка - это обратная сторона удаления. Не забудьте:

* Спецификации крутящего момента: Используйте крутящий ключ, чтобы затянуть все болты к указанному крутящему моменту производителя. Это важно для предотвращения утечек и обеспечения правильной функции.

* кровотечение системы (если применимо): Если у вас есть рулевое управление, вам нужно будет кровоточить систему после переустановки, чтобы удалить пузырьки воздуха.

Важные соображения:

* ржавчина и коррозия: На грузовике 1951 года ржавчина и захваченные компоненты очень вероятно. Замочите любые упрямые болты и соединения с проникновением нефти, сквозной, прежде чем попытаться удалить.

* Руководство против руля: Процесс может иметь незначительные различия в зависимости от того, есть ли у вашего грузовика ручное управление или рулевое управление.

* Руководство по ремонту: Подлинное руководство по магазинам для вашего конкретного года и модели неоценимо. Он предоставит подробные диаграммы, спецификации крутящего момента и пошаговые инструкции.

Это упрощенный обзор. Фактический процесс может быть более сложным из -за возраста и состояния вашего грузовика. Если вам неудобно выполнять эту задачу, лучше всего проконсультироваться с квалифицированным механиком. Работа над более старыми транспортными средствами требует терпения и методического подхода.