Какова была спектакль Chevrolet Bel Air 1955?

Производительность Chevrolet Bel Air 1955 года варьировалась в зависимости от выбранной опции двигателя. Там не было ни одной фигуры «Performance». Вот срыв:

* Двигатели: Покупатели могли бы выбрать из нескольких двигателей, что значительно влияет на производительность. Наиболее распространенными были::

* 265 кубический дюйм "маленький блок" v8: Это был самый популярный выбор и предлагал различные рейтинги лошадиных сил в зависимости от карбюрации:162 л.с. было обычным явлением, но существуют версии с более высоким выходом.

* 235 кубический дюйм inline-six: Это был базовый двигатель, который предлагал значительно меньше мощности (около 125 л.с.).

* передача: Доступные трансмиссии включали в себя трехступенчатую механическую передачу и двухступенчатую автоматическую мощность Powerglide. Автоматическая коробка передач приносила в жертву некоторую производительность для удобства.

* Цифры производительности (приблизительно, изменяясь по двигателю и состоянию):

* 0-60 миль в час: Модели V8 могут достичь 0-60 миль в час в 10-12-секундном диапазоне, в то время как шестицилиндровый индекс будет значительно медленнее.

* максимальная скорость: Максимальная скорость, вероятно, будет в диапазоне 90-100 миль в час для V8, снова ниже для шестицилиндра. Эти цифры являются оценками и будут зависеть от нескольких факторов, таких как дорожные условия, вес автомобиля и навыки водителя.

* обработка и торможение: По современным стандартам обработка и торможение были относительно рудиментарными. Рулевое управление и силовые тормоза были вариантами, а не стандартными.

Короче говоря, производительность Chevrolet Bel Air 1955 года считалась адекватной для своего времени, особенно с V8. Это был не спортивный автомобиль, но вариант V8 предлагал респектабельное ускорение и скорость для семейного автомобиля той эпохи. Шестицилиндровый индекс был скорее сосредоточен на экономии топлива, чем на производительности.