Что, если ваш астро -фургон 2001 года пахнет антифризом, когда приводятся радиатор, не протекает, но иногда на полу гаража есть небольшое количество в направлении заднего мотора?

Запах антифриза в вашем фургоне 2001 года в сочетании с небольшим количеством, появляющимся на полу гаража возле задней части двигателя, даже без видимой утечки радиатора, указывает на вероятную утечку где -то в системе охлаждения двигателя * позади * радиатора. Вот разрушение потенциальных причин:

* Утечка водяного насоса: Общий виновник. Водяной насос расположен в передней части двигателя, но утечка может капать вниз и назад, объясняя расположение антифриза на полу гаража. Сбой уплотнения водяного насоса может протекать внутри или снаружи.

* Утечка шланг: Небольшая трещина или отверстие в шланге, особенно одно, которое бежит возле задней части двигателя, может протекать только при давлении (во время вождения). Иногда их трудно заметить.

* потресканный блок двигателя или прокладка головки: Это более серьезная проблема. Трещина в блоке двигателя или прокладка головки может позволить охлаждающей жидкости просачиваться в двигатель, иногда сжигая (вызывая запах), а иногда и вытекает извне в зависимости от расположения трещины или сбоя прокладки. Это менее вероятно, если утечка маленькая и происходит только периодически.

* Утечка ядра обогревателя: Ядро обогревателя расположена внутри пассажирского отделения. Утечка здесь может привести к запаху антифриза в салоне, и * некоторые * могут протекать извне (хотя менее склонны добраться до полу гаража в спине).

* утечка охладителя передачи (если интегрирована в радиатор): Охладитель трансмиссии Astro Van часто является частью сборки радиатора. Утечка в этой области может смешивать трансмиссионную жидкость и охлаждающую жидкость, что приводит к сладкому запаху, похожий на антифриз (хотя часто с горящим запахом).

Что делать:

1. Тщательный визуальный осмотр: Тщательно осмотрите все шланги, зажимы и водяной насос на наличие признаков утечек, трещин или коррозии. Ищите обесцвечивание или окрашивание вокруг потенциальных точек утечки. Обратите пристальное внимание на область возле задней части двигателя, где вы видите капли.

2. Проверка давления Система охлаждения: Механик может выполнить тест на давление на вашей системе охлаждения. Это помогает определить утечку, давив на систему и наблюдая, где падает давление.

3. осмотрите моторное масло: Если есть утечка прокладки головки, охлаждающая жидкость может войти в моторное масло, что делает его молочным или коричневатым. Проверьте масляный щуп для любого необычного цвета или консистенции.

4. регулярно проверяйте уровень охлаждающей жидкости: Следите за резервуаром охлаждающей жидкости, чтобы увидеть, не упадет ли уровень, даже немного.

Важно: Вождение с низким уровнем охлаждающей жидкости может привести к перегреву двигателя и серьезным повреждениям. Не продолжайте водить фургон, если утечка предполагается, что является значительной. Как можно скорее проверить его механикой, чтобы диагностировать и восстановить проблему. Небольшая, прерывистая утечка может быстро стать серьезной проблемой.