1. Предохранители: Это самая распространенная и простая вещь, чтобы проверить. Руководство владельца покажет местоположение блока предохранителей, а какие предохранители несут ответственность за задние фонари и приборные огни. Проверьте на наличие взорванных предохранителей и замените их на правильную силу.
2. Лампочки: Очевидно, но важно. Проверьте все лампочки задних фонарей и любые лампочки, освещающие приборную панель. Они могут быть сожжены.
3. Проводка: Это более сложная проблема. Проблемы могут включать в себя:
* Свободные или корродированные соединения: Проверьте соединения в лампочках, блоке предохранителей и любых других соответствующих разъемах. Коррозия особенно распространена у пожилых автомобилей. Очистите любую коррозию с помощью проволочной щетки и электрического контактного очистителя.
* Сломанные провода: Осмотрите жгуты проводки, ведущие к задним фонарям и приборной панели. Ищите любые видимые повреждения, перерывы или борьбу. Это часто встречается вблизи гибких точек, куда движется проводка.
* Проводные шорты: Короткий замыкание может взорвать предохранитель или даже вызвать огонь. Если предохранитель продолжает дуть после замены, скорее всего, где -то в проводке. Это требует отслеживания цепи.
4. Переключатели: Можно было задействовать несколько переключателей:
* выключатель хвостового света: Это часто расположено рядом с рулевой колонкой и активируется при включении огней. Это может быть неисправным.
* Переключатель освещения опасности: Если бы только задних фонарей нет, а опасные огни работают, исследуйте выключатель хвостового света.
5. Заземление: Плохое заземление может предотвратить правильную работу света. Проверьте заземленные провода, подключенные к задним фонарям и приборной панели для коррозии или свободных соединений.
6. Многофункциональный переключатель (переключатель сигнала поворота): Этот переключатель часто контролирует сигналы поворота, высокие балки, дворники и другие функции. Если это неисправно, это может повлиять на задние фонари.
7. BCM (модуль управления телом): Хотя это менее вероятно в модели 1985 года, сбой BCM может мешать электрическим функциям, таким как свет. Это с большей вероятностью вызывает прерывистые проблемы, чем полный сбой.
8. Переключатель зажигания: Неправильный выключатель зажигания может предотвратить достижение мощности приборной фонари, хотя задницы, как правило, не зависят от этого.
Устранение неполадок шагов:
1. Начните с предохранителей.
2. Проверьте все лампы.
3.
4. Проверьте все соединения на наличие коррозии и плотности.
5. проверить переключатели (хвостовой свет, опасность, зажигание).
6. Проверьте основания.
Если вам неудобно работать с автомобильной электроникой, лучше всего доставить машину к квалифицированному механику. Неправильная проводка может быть опасной. Не забудьте отключить отрицательный терминал батареи, прежде чем работать над какой -либо электрической системой.
Какие существуют высококачественные коммерческие средства для мытья окон?
Какой анализ характера у золотого Кадиллака?
Вес и вязкость моторного масла
Цена электромобиля Tata Nexon
Профилактическое обслуживание не позволяет автомобильному врачу