2001 Pontiac Grand Am Обогреватель дует холодный воздух?

Pontiac Grand Am 2001 года выдувает холодный воздух, несмотря на то, что нагреватель может быть вызван несколькими проблемами. Вот разрушение самых распространенных виновников и как их устранить:

1. Низкий уровень охлаждающей жидкости:

* Проверка: Откройте капюшон и найдите резервуар охлаждающей жидкости (обычно полупрозрачный пластиковый бак). Уровень охлаждающей жидкости низкий? Если это так, добавьте охлаждающую жидкость (рекомендуется 50/50 смеси охлаждающей жидкости и дистиллированной воды). Никогда не открывайте горячую крышку радиатора.

* Почему это важно: Недостаточная охлаждающая жидкость означает, что сердечник обогревателя не получает достаточно горячей жидкости, чтобы согреть воздух.

2. Термостат застрял:

* Проверка: Это требует немного большего механического навыка. Термостат регулирует поток охлаждающей жидкости. Если он застрял, охлаждающая жидкость постоянно циркулирует, не достигая надлежащей температуры, ограничивая тепло до сердечника нагревателя. Вы, вероятно, заметите, что двигатель также занимает больше времени, чтобы разогреться. Механик может заменить это относительно легко.

* Почему это важно: Двигатель не становится достаточно горячим, чтобы эффективно нагреть охлаждающую жидкость для сердечника нагревателя.

3. Неисправное ядро обогревателя:

* Проверка: Это наиболее вероятный виновник, если уровень охлаждающей жидкости в порядке, а термостат работает. Сердень нагревателя представляет собой небольшой радиатор внутри автомобиля, который согревает воздух. Это может стать забитым, утечка или полностью потерпеть неудачу. Вы можете заметить сладкий запах (антифриз) внутри машины, если он протекает. Обычно это требует профессиональной замены, так как он расположен в приборной панели.

* Почему это важно: Ядро обогревателя является компонентом, непосредственно ответственным за согревание воздуха, взорванного в кабину.

4. Проблемы с приводом с смесью дверей:

* Проверка: Это двигатель, который контролирует поток воздуха между обогревателем и кондиционером. Если это неисправно, это может направлять холодный воздух, даже если отображается обогреватель. Это часто требует диагноза с помощью сканирования или механика для проверки функциональности привода.

* Почему это важно: Он направляет воздушный поток. Если это неисправно, это может не направлять горячий воздух в вентиляционные отверстия.

5. Проблемы с водяным насосом:

* Проверка: Неправильный водяной насос не будет эффективно циркулировать охлаждающую жидкость. Вы можете заметить другие симптомы, такие как перегрев, если это так. Механик может проверить работу насоса.

* Почему это важно: Если охлаждающая жидкость не циркулирует должным образом, сердечник обогревателя не получит нагретую охлаждающую жидкость, в которой она нуждается.

6. Взорвание предохранитель или реле:

* Проверка: Проверьте руководство владельца, чтобы узнать о местонахождении и диаграмме. Найдите предохранители, связанные с нагревателем и двигателем вентилятора. Взорванный предохранитель предотвратит вообще функционирование обогревателя. Реле также может выйти из строя, разрезая питание на обогреватель.

* Почему это важно: Это может прервать электрическую цепь, ответственную за питание системы нагревателя.

Устранение неполадок шагов:

1. Начните с самого простейшего: Проверьте уровень охлаждающей жидкости.

2. Проверьте предохранители и реле.

3. Почувствуйте шланги обогревателя: Они теплые, когда нагреватель включен? Прохладные шланги указывают на проблему перед сердечником нагревателя (например, термостат или водяной насос). Теплые шланги предполагают проблему основного нагревателя.

4. Соблюдайте датчик температуры двигателя: Обычно он достигает рабочей температуры? Если нет, это предлагает проблему термостата или водяного насоса.

Если вам не удобно работать над своей машиной самостоятельно, перейдите к квалифицированному механику для диагностики и восстановления. Выявление конкретной проблемы требует более глубокой проверки. Не пытайтесь самостоятельно кровоточить систему охлаждения, если вы не испытываете ее, поскольку неправильная процедура может привести к повреждению.