Попытка перезарядить единицу переменного тока Mazda 929 1992 года с использованием Retro Fit Kit в настоящее время нет никакого Freon в том, что будет принято из того, что может быть проблемой?

Несколько проблем могут предотвратить добавление хладагента в вашу систему AC Mazda 929 1992 года, даже если он в настоящее время пуст. Вот наиболее вероятные виновники:

* утечки: Это самая распространенная причина. Полностью пустая система настоятельно предполагает значительную утечку где -то в линии хладагента, конденсатора, испарителя или компрессора. Утечка должна быть найдена и отремонтирована * до * добавления хладагента; В противном случае вы просто будете тратить хладагент. Используйте краситель обнаружения утечки или электронный детектор утечки, чтобы определить проблему.

* Сбой компрессора: Изъятый или поврежденный компрессор не втягивает в систему хладагент. Скорее всего, вам понадобится заменить компрессор, если это так. Вы можете услышать необычные шумы от компрессора (или вообще нет шума), если это проблема.

* расширительный клапан или блокировка трубки с отверстием: Эти компоненты регулируют поток хладагента. Закупорка предотвратит правильную циркуляцию хладагента. Обычно это требует профессионального обслуживания переменного тока для диагностики и ремонта.

* Проблемы переключения давления системы: Этот защитный переключатель предотвращает работу компрессора, если давление системы слишком низкое или слишком высокое. Неправильный переключатель может предотвратить работу системы.

* Неверный набор для модернизации: Убедитесь, что у вас есть правильный комплект для модернизации для R134A и систему конфиденциальной транспортного средства. Использование неправильного комплекта или ненадлежащей установки может вызвать проблемы.

* вакуумный вопрос: Перед добавлением хладагента система должна быть тщательно эвакуирована для удаления воздуха и влаги. Если процесс вакуума не был выполнен правильно, или в системе все еще есть воздух, хладагент не может быть привлечен.

* поврежденный приемник/сухость: Этот компонент фильтры загрязняют из хладагента. Если он забит или поврежден, это может предотвратить надлежащий поток хладагента.

Что делать:

1. Обнаружение утечки: Это * самый критический * первый шаг. Найдите и исправьте любые утечки, прежде чем продолжить.

2. Профессиональная помощь: Если у вас нет значительного опыта работы с автомобильным ремонтом переменного тока, настоятельно рекомендуется доставить ваш автомобиль к квалифицированному механику, специализирующемуся на обслуживании переменного тока. У них есть инструменты и опыт для правильной диагностики и восстановления проблемы. Попытка исправить это самостоятельно может привести к дальнейшему повреждению или травме.

3. Проверка компрессора: Попросите механика проверить компрессор на правильную функцию.

4. Проверка давления системы: Проверка давления будет определить, есть ли другие проблемы, не говоря уже о отсутствии хладагента.

Простое добавление хладагента без обращения к базовой причине пустой системы, вероятно, будет пустой тратой времени и денег. Сосредоточьтесь на поиске и исправлении утечки в первую очередь.