Зачем машину на жару?

Автомобиль перегревается, когда система охлаждения двигателя не может рассеять достаточно тепла, чтобы двигатель работал в пределах его безопасной температуры. Это может быть вызвано различными факторами, в целом, в целом классифицировано как:

1. Проблемы с системой охлаждения:

* Уровень низкого уровня охлаждающей жидкости: Это самая распространенная причина. Утечки в радиаторе, шлангах, водяном насосе или прокладке головки могут привести к потере охлаждающей жидкости, уменьшая способность системы для поглощения и переноса тепла.

* утечка охлаждающей жидкости: Даже небольшая утечка может значительно повлиять на эффективность охлаждения с течением времени.

* забитый радиатор: Обломки, осадок или коррозия могут ограничивать поток охлаждающей жидкости через радиатор, предотвращая эффективный теплообмен.

* неисправный водяной насос: Водяной насос циркулирует охлаждающую жидкость через блок двигателя и радиатор. Неудачный насос не будет правильно циркулировать охлаждающую жидкость.

* Плохой термостат: Термостат регулирует поток охлаждающей жидкости. Если он застрял, охлаждающая жидкость не распространяется должным образом; Если он застрял, двигатель может не достигать оптимальной рабочей температуры, но он с меньшей вероятностью перегревается.

* Неисправний вентилятор радиатора: Вентилятор протягивает воздух через радиатор, чтобы помочь охладить охлаждающую жидкость. Неудачный поклонник, независимо от того, не включается ли он вообще или не работает достаточно быстро, ухудшает охлаждение.

* забитая крышка радиатора: Неисправная крышка может предотвратить надлежащее наращивание давления в системе, препятствуя эффективному повышению температуры кипения охлаждающей жидкости.

2. Проблемы с двигателем:

* Отказ прокладки головки: Прокладка с взорванной головкой позволяет охлаждающей жидкости протекать в цилиндры или масло, уменьшая охлаждающую способность и потенциально вызывая другие серьезные повреждения двигателя.

* потресканный блок двигателя или головка: Трещины в блоке двигателя или головке цилиндра могут вызвать потерю охлаждающей жидкости и предотвратить правильное охлаждение.

3. Внешние факторы:

* Условия вождения: Живопись в движении в течение длительного периода, буксировка тяжелых нагрузок или вождение в чрезвычайно жаркую погоду создает увеличение нагрузки на систему охлаждения и увеличивает вероятность перегрева.

* качество низкого уровня охлаждающей жидкости: Используя неправильный тип или старый, загрязненная охлаждающая жидкость может снизить его эффективность.

Короче говоря, перегрев, как правило, является симптомом проблемы в самой системе охлаждения или более серьезной внутренней проблемы с двигателем. Игнорирование перегрева может привести к значительному и дорогостоящему повреждению двигателя.