Вы заменили аккумулятор на своем двигателе Chevy Express G1500 W5.7L 2000 года и попытались запустить, что он услышал, что все поплывает, - есть ли основной предохранитель или что -то, что вы можете проверить?

«Поп» звук после замены аккумулятора, а затем завершит потерю мощности в Chevy Express G1500 2000 года, предлагает взорванный предохранитель или, возможно, даже поврежденный компонент. Нет единого «основного» предохранителя, но несколько критических моментов для проверки:

1. Кабели батареи: Прежде всего, осторожно Осмотрите положительные (+) и отрицательные (-) кабели батареи. Убедитесь, что они надежно подключены как к батарее, так и к терминалам автомобиля. Свободные соединения могут вызвать армирование, что создает этот звук «всплыть» и может дуть предохранители или компоненты повреждения. Ищите любые признаки коррозии, таяния или повреждения самих кабелей. При необходимости тщательно очистите клеммы с помощью проволочной щетки.

2. Box (ES): Chevy Express, вероятно, имеет несколько коробок предохранителей. Найдите их (обычно под капюшоном, а иногда и внутри салона, часто под приборной панелью). Проверьте все предохранители, особенно те, которые связаны с стартовой системой (часто обозначают «зажигание», «стартер» или аналогичный). Используйте тестовый свет или мультиметр, чтобы проверить, взорван ли предохранитель (без преемственности). Замените любые взорванные предохранители на предохранители *точно такой же силы *. Не просто придерживайтесь предохранителя с более высокой силой; Это пожарная опасность.

3. положительный предохранитель кабеля батареи: Некоторые транспортные средства имеют большой предохранитель в линии с положительным кабелем аккумулятора, часто рядом с самой батареей. Этот предохранитель иногда представляет собой мега-фьюс или плавную ссылку. Осмотрите это тщательно. Это может быть скрыто в защитной пластиковой крышке.

4. генератор: Звук «поп» может * указать проблему с генератором. Неправильный генератор может нарисовать чрезмерный ток, вздуть предохранитель или даже повредить другие компоненты. Это менее вероятно, что будет * прямой * причиной немедленной потери власти, но стоит изучить позже, если другие предохранители не являются проблемой.

Важные соображения:

* обратная полярность: Вы случайно подключили положительные и отрицательные кабели батареи неправильно? Это серьезная ошибка, которая может нанести значительный ущерб. Проверьте аккумуляторные соединения очень внимательно. Если вы думаете, что могли бы это сделать, попросите квалифицированного механика осмотрите автомобиль.

* Подключения на земле: Плохое наземное соединение также может вызвать странные проблемы с электричеством. Проверьте все наземные ремни (провода тяжелых датчиков, прикрепленные к шасси) на предмет коррозии или ослабления.

* повреждение жгута проводки: Хотя менее вероятно, «поп» мог бы указать повреждение провода в жгуте проводки транспортного средства, возможно, из -за короткого замыкания. Это потребует более тщательного осмотра.

Если вам не удобно работать с электропроизводственными системами, перенесите свой автомобиль к квалифицированному механику. Попытка диагностировать и восстановить проблемы с электричеством без надлежащих знаний может привести к дальнейшему повреждению и потенциальному травме. У них есть инструменты и опыт, чтобы правильно диагностировать проблему и безопасно работать ваш фургон.