Проблемы и соображения:
* монтиры двигателя: Самым большим препятствием является создание пользовательских креплений двигателя. Образец болта Chevy Big Block и общие размеры отличаются от заводских Dodge Mounts, что означает, что новые крепления должны быть изготовлены или приобретены у специализированного поставщика.
* передача: Выбор передачи влияет на проект. Автомат Chevy TH400 или Turbo 350 будет общим выбором, требующим адаптерной пластины для подъема к двигателю Chevy. Ручная коробка передач потребует аналогичного адаптера и, вероятно, пользовательского кардиологического вала.
* выхлопная система: Пользовательская выхлопная система является обязательной. Заголовки должны быть разработаны специально для обмена, учитывая проблемы шасси и разрешения претендента.
* Проводка: Жгут проводки двигателя Chevy несовместима с системой Dodge. Новый жгут проводки должен быть изготовлен или приобретен, интегрируясь с существующими системами претендента (свет, датчики и т. Д.).
* Система охлаждения: Система охлаждения может потребовать модификаций или обновлений для обработки тепловой мощности большего двигателя. Может потребоваться более крупный радиатор и, возможно, электрический вентилятор.
* рулевое управление: В зависимости от размера двигателя и аксессуаров, рулевой вал или компоненты могут потребоваться корректировка, чтобы обеспечить адекватный зазор.
* брандмауэр: Брандмауэр может потребовать модификаций для адекватного зазора, особенно если двигатель особенно большой или имеет высокие крышки клапанов.
* крепления тела/жесткость рамы: Chevy с большим блоком значительно тяжелее, чем типичный двигатель Challenger. Этот дополнительный вес может подчеркнуть существующую раму и крепления тела; Подкрепление может быть необходимо.
* тормоза: Модернизация тормозной системы часто рекомендуется обрабатывать повышенную мощность и вес двигателя.
Что вам нужно:
* Двигатель: Очевидно, Chevy с большим блоком (например, 454, 427)
* передача: Подходящая автоматическая (TH400, Turbo 350) или ручная коробка передач с адаптером.
* монтиры двигателя: Настраиваемые или купленные.
* выхлопная система: Пользовательские заголовки и выхлопные компоненты.
* жгут проводки: Настраиваемые или купленные.
* радиатор: Возможно, радиатор и электрические вентиляторы большей емкости.
* Книтный вал: Вероятно, специально изготовленный картинный вал.
* Инструменты и навыки изготовления: Сварка, резка и навыки металлообработки необходимы.
Короче: Это существенный проект, требующий механической экспертизы, навыков изготовления и значительных инвестиций во время и денег. Это не работа для начинающего механика. Если у вас нет опыта работы с обменами двигателя и изготовления, настоятельно рекомендуется обратить помощь от опытных специалистов.
Как снять рычаг заднего дворника на Chevy Malibu maxx 2005 года выпуска?
Где находится датчик кислорода на Ford Ranger?
6 общих признаков неисправности проводов свечей зажигания
Бесплатные мили для покупателей Mini Electric, перешедших на Ovo
Как водители грузовиков могут избежать самосвала