На Пятой авеню Крайслера 1986 года. Что заставило бы взорвать горячий воздух в машине, когда воздуходувка не включена, а как его можно остановить?

Горячий воздух дует из вентиляционных отверстий Пятой авеню Крайслера 1986 года, когда мотор вентилятора выключен на проблему с приводами смесей дверей системы HVAC или связанными с ними вакуумными линиями. Вот разрушение вероятных причин и как их решить:

Вероятно, виновники:

* утечка вакуума: Двери смеси (которые контролируют смесь горячего и холодного воздуха) часто эксплуатируются вакуумом. Утечка в вакуумных линиях может привести к тому, что двери прилипают в положение, которое позволяет горячо протекать. Это самая распространенная причина. Проверьте все вакуумные линии, подключенные к системе HVAC, на наличие трещин, разделений или разъединений. Обратите пристальное внимание на линии возле брандмауэра и под приборной панелью.

* Неудачный привод (ы) (ы) с смешной дверью: Эти небольшие двигатели контролируют положение дверей смеси. Если кто -то терпит неудачу, он может прилипнуть в положении, которое всегда позволяет проходить горячий воздух. Замена неисправного привода является решением. Обычно есть один для горячего/холодного и, возможно, другой для направления воздуха на разные вентиляционные отверстия.

* застряла дверь смеси: Даже без проблемы вакуума или привода, дверь смеси может застрять в «горячем» положении из -за возраста, мусора или износа. Это часто требует доступа к системе HVAC, чтобы вручную освободить дверь, что может быть сложной работой.

* Проблема ядра обогревателя (менее вероятно): Несмотря на то, что с меньшей вероятностью вызывает горячий воздух с вентилятором, сильно протекающее ядро нагревателя может потенциально позволить некоторым охлаждающей жидкости обходить термостат и пассивно нагреть воздух внутри системы, даже после выключения вентилятора. Обычно это включает заметную утечку или запах охлаждающей жидкости.

Как остановить горячий воздух:

1. Проверьте вакуумные линии: Это самая легкая отправная точка. Визуально осмотрите все вакуумные линии, связанные с системой HVAC на предмет любого повреждения. Послушайте, как шипящие звуки рядом с линиями, когда двигатель работает (что указывает на утечку). Отремонтировать или заменить любые поврежденные линии. Вам может понадобиться вакуумный датчик, чтобы проверить утечки в линиях.

2. Слушайте звуки привода: Когда вы поворачиваете ключ в позицию «On», вы можете услышать, как щелкнуть звуки от приводов HVAC. Если есть проблема с одним из приводов (особенно привода смеси), вы не можете услышать никакого звука или это может сделать необычные щелчки или звуки шлифования.

3. Это требует удаления частей приборной панели или корпуса HVAC, что является значительным мероприятием. Если вы не чувствуете себя комфортно с этим уровнем разборки, лучше оставить механику.

4. проконсультируйтесь с руководством по ремонту: Руководство по ремонту, специфичное для вашей Пятой авеню Chrysler 1986 года, будет предоставлена подробные диаграммы системы HVAC, включая вакуумные линии и места привода. Это важно для успешного диагноза и восстановления.

5. Профессиональная помощь: Если вам неудобно работать над системой HVAC вашего автомобиля, перейдите его к квалифицированному механику. Диагностика и восстановление проблем с смесью может быть сложной задачей, а неправильный ремонт может ухудшить проблему.

Помните безопасность сначала! Всегда отключайте отрицательный терминал батареи, прежде чем работать над любыми электрическими компонентами в вашем автомобиле. Работа над системой HVAC включает в себя взаимодействие с острыми компонентами и потенциально горячей охлаждающей жидкостью, поэтому проявляйте осторожность.