Почему переключатель колонны на вашем Chevrolet Lumina 1997 года застрял случайным образом и почти невозможно поместить в парк?

Застревание колонны Chevrolet Lumina 1997 года застряло и трудно положить в парк, как правило, связано с несколькими распространенными виновниками, часто связанными с износом или проблемами с кабелем:

* Регулировка кабеля/износ переключения: Наиболее вероятной причиной является изношенный или неправильно отрегулированный сдвиг кабель. Со временем кабель может растягиваться, постигать или стать изысканным, предотвращая плавное смещение. Это особенно верно для позиции парка, которая часто требует большей силы, чем другие передачи.

* Сдвиг сцепления: Проблемы со связью, соединяющей переключатель к передаче, также могут вызвать прилипание. Это может включать в себя согнутые или сломанные компоненты, изношенные втулки или точки связывания.

* Внутренние проблемы передачи: Несмотря на то, что менее склонны вызывать * только * проблему с парком, проблемы в самой передаче (например, низкая жидкость, внутренний износ или соленоид переключения смены) иногда могут создавать сопротивление, которое затрудняет выбор парка. Это более вероятно, если вы испытываете другие проблемы с передачей.

* Парк Пал: Парк -запал - это механизм внутри коробки передач, который укрепляет выходной вал на месте, когда автомобиль находится в парке. Изношенная или поврежденная парк -запора может затруднить или невозможно привлечь парк.

* сломанный или поврежденный переключатель переключения: Это механизм безопасности, который предотвращает запуск автомобиля, если он не находится в парке. Неисправность в этой системе может мешать движению переключения.

Короче: Это почти наверняка механическая проблема, связанная с кабелем переключения, сцеплением или компонентом в самой трансмиссии, предотвращая увлечение механизмом парка. не пытайтесь заставить переключатель. Принудительное его может повредить компоненты дальше.

Что делать: Это проблема безопасности. Вождение машины, которая не будет надежно пойти в парк, опасно. Вы должны иметь квалифицированный механик диагноз и немедленно восстановить проблему. Попытка понижения DIY без опыта может быть рискованной и может привести к более широкому повреждению.