1. Соберите свои инструменты и материалы:
* Новая батарея: Убедитесь, что вы получите батарею с правильным размером группы и рейтингом CCA (Cold Cranking Amps) для вашего автомобиля. Проверьте руководство вашего владельца или старую батарею для этой информации.
* гнездо: Вам понадобится гаечный ключ, который подходит для гайков клеммы аккумулятора (обычно 10 мм или 13 мм).
* гаечный ключ или плоскогуб: Для зажима батареи (размер зависит от вашего автомобиля; сначала проверьте).
* защитные очки: Чтобы защитить глаза от кислотных всплесков.
* перчатки: Чтобы защитить руки от аккумуляторной кислоты.
* пищевая сода и вода: Нейтрализуйте любую пролитую аккумуляторную кислоту.
* Необязательно:очиститель терминала батареи: Помогает обеспечить хорошее соединение.
2. Безопасность сначала:
* Сначала отсоедините отрицательный терминал: Найдите отрицательный (-) терминал (обычно отмеченный знаком минус). Используйте свой гаечный ключ, чтобы ослабить и снять гайку и зажим для кабеля. Отложите кабель в сторону.
* Отсоедините положительный терминал: Теперь расслабьтесь и удалите гайку и кабельный зажим из положительного (+) терминала (обычно отмеченного знаком плюс).
3. Снимите старую батарею:
* Отпустите зажим для удержания: Аккумулятор, вероятно, закреплен зажимом. Используйте соответствующий гаечный ключ или плоскогубцы, чтобы освободить его. Механизм немного варьируется в зависимости от года и обрезки, поэтому проверьте, как ваш удерживается на месте.
* поднять батарею: Осторожно поднимите батарею из подноса. Это может быть тяжелым, так что будьте готовы.
4. Установите новую батарею:
* Поместите новую батарею: Осторожно поместите новую батарею в поднос, гарантируя, что она правильно сидит.
* прикрепить зажим с удерживанием: Закрепите новую батарею, используя зажим для удержания.
* Сначала подключите положительный терминал: Прикрепите положительный (+) кабель к положительному терминалу, надежно затягивая гайку.
* Подключите отрицательный терминал: Прикрепите отрицательный (-) кабель к отрицательному терминалу, надежно затягивая гайку.
5. Убрать и двойной проверки:
* Очистите любые разливы: Если какая -либо аккумуляторная кислота пролилась, немедленно нейтрализуйте ее смесью пищевой соды и воды.
* Соединения с двойной проверкой: Убедитесь, что все терминалы надежно закреплены.
* Начни свой автомобиль: Поверните ключ зажигания, чтобы запустить двигатель.
Важные соображения:
* Батарея кислота является коррозийной: Будьте чрезвычайно осторожны, чтобы не разливать аккумуляторную кислоту. Если он попадет на вашу кожу или одежду, тщательно промойте затронутую область водой.
* Проконсультируйтесь с руководством вашего владельца: Специфика замены аккумулятора вашего Монте -Карло может немного отличаться от этого общего руководства. Руководство вашего владельца предоставит наиболее точные инструкции.
* Правильное утилизация: Утилизируйте свою старую батарею ответственно в магазине автомобилей или в центре утилизации. Не бросай это в мусор.
Если вам неудобно выполнять эту задачу самостоятельно, всегда лучше доставить ваш автомобиль в квалифицированный механик или магазин автозачат для замены батареи. Они могут сделать это безопасно и быстро.
Какой 8 цилиндров в экспедиции Ford 5.4 1998 года?
Когда автомобиль считается новым или подержанным?
Почему вам следует проверить аккумулятор этим летом
Надежна ли Toyota MR2?
Является ли Международная космическая станция хорошей инвестицией?