Ключевые компоненты, участвующие в управлении системой 4WD, включают:
* Твердовой случай: Это основной механический компонент. Он расположен в зоне передачи, под транспортным средством. Это физически привлекает и отключает переднюю трансмиссию. Это не модуль, а важная часть системы 4WD.
* Электронный модуль управления (ECM) / модуль управления корпусом (BCM): Эти модули (или, возможно, один модуль, обрабатывающий обе функции в зависимости от точной обменки лавины) получают сигналы от различных датчиков (например, датчик положения корпуса передачи) и драйвера (через переключатель 4WD -селектора), затем определите, когда задействовать или отключить систему 4WD. Эти модули обычно расположены внутри автомобиля, часто под приборной панелью или в зоне центральной консоли.
* Различные датчики: Несколько датчиков по всему трансмиссии отправляют информацию в ECM/BCM. К ним относятся такие вещи, как датчики положения трансфера и датчики скорости колеса.
Чтобы устранить вопрос о 4WD, механику необходимо будет диагностировать проблему, используя диагностические инструменты, которые могут считывать коды из ECM/BCM, и проверить работу трансферного корпуса и связанных с ним датчиков. Нет одного конкретного «модуля 4WD» для поиска.
Совет по уходу за автомобилем:защитите свой автомобиль этой весной
Какого размера двигатель есть у Audi A6 2007 года?
Что происходит при обрыве ремня ГРМ?
5 вещей, которые вы должны знать, прежде чем приступать к ремонту кузова при столкновении
Volvo предлагает новым клиентам PHEV бесплатную зарядку в течение года