После некоторое время за рулем, почему ваш Buick Park Avenue отключается при холостом ходу или замедлении?

Buick Park Avenue 1994 года, отключающийся при холостом ходу или замедлении после вождения на некоторое время, указывает на несколько потенциальных проблем, скорее всего, связано с теплообразными компонентами:

* Датчик положения коленчатого вала (CKP): Это очень распространенный виновник. По мере того, как датчик нагревается, он может неисправен, что приводит к озабоченности и остановке. Двигатель нуждается в сигнале CKP, чтобы узнать, где находятся поршни, и правильно время искру.

* Проблемы системы зажигания: Изношенная крышка дистрибьютора, ротор, провода свечей зажигания или сбой катушки зажигания могут вызвать пропуски, особенно когда двигатель горячий. Повышенное тепло усугубляет любые существующие слабости.

* Проблемы с доставкой топлива: Возможна сбоя топливного насоса, который не может быть в курсе спроса под нагрузкой (во время вождения), но возможна еще больше, когда скорость двигателя падает на холостом ходу, возможно. Забитый топливный фильтр также может внести свой вклад. Тепло замачивание может повлиять на производительность топливного насоса.

* Датчик положения дроссельной заслонки (TPS): Неточное чтение TPS может привести к тому, что двигатель не озабочен зажиганием или прилавливанием, особенно на холостом ходу. Тепло может повлиять на его точность.

* Датчик воздушного потока массового потока (MAF): Грязный или сбой датчика MAF предоставляет неверные данные смеси с воздушным топливом на компьютер, что приводит к плохому бегу или остановке. Несмотря на то, что длительное тепло может повредить его менее связано с нагревом, чем некоторые другие, может повредить его.

* Датчик температуры охлаждающей жидкости (CTS): Этот датчик сообщает компьютеру температуру двигателя. Неточное чтение может привести к неправильной топливной смеси и времени, особенно когда двигатель горячий.

* утечки вакуума: Утечка в вакуумной системе может вызвать ошибочный холостой ход и остановка. Это может быть трудно найти.

* Охлаждающая жидкость двигателя: Низкие уровни охлаждающей жидкости могут вызвать перегрев и последующую остановку. Проверьте свой резервуар охлаждающей жидкости!

Устранение неполадок (в порядке легкости):

1. Проверьте охлаждающую жидкость двигателя: Самый простой и безопасный первый шаг. Низкая охлаждающая жидкость может вызвать перегрев и привести к многочисленным проблемам.

2. Проверьте свет двигателя: Посмотрите, хранится ли в памяти компьютера диагностический код недостатка (DTC). Читатель кода (доступный дешево в магазинах Auto Parts) может прочитать это. Код даст вам гораздо лучшую подсказку.

3. Проверьте систему зажигания: Визуально осмотрите крышку распределителя, ротор и провода свечей зажигания на наличие трещин, повреждения или коррозии. Они относительно недороги в замене.

4. Проверьте на утечки вакуума: Тщательно слушайте двигатель, пока он работает для любых шипящих звуков. Это требует некоторого опыта, но бутылка с брызги с мыльной водой вблизи потенциальных вакуумных линий может помочь определить утечки.

Важное примечание: Без диагностического кода определить точную причину сложно. Чтение кодов чтением кода настоятельно рекомендуется в качестве первого шага. Если вам неудобно работать над вашим автомобилем, перейдите к механику. Игнорирование проблемы может привести к более серьезным повреждениям двигателя.