Это указывает на то, что топливовоздушная смесь в двигателе слишком богата в ряду 1. Банк 1 относится к одной стороне двигателя (обычно стороне цилиндра №1). «Слишком богатый» означает, что впрыскивается слишком много топлива по сравнению с количеством воздуха, поступающего в камеру сгорания.
Возможные причины:
* Датчик датчика массового расхода воздуха (MAF): Неисправный датчик массового расхода воздуха может предоставлять неточные показания компьютеру двигателя (ECM), что приводит к чрезмерному впрыску топлива. Это частый виновник.
* Датчик кислорода (датчик O2): Неисправный датчик O2, особенно верхний датчик на блоке 1, препятствует точной обратной связи по воздушно-топливной смеси, что приводит к обогащению смеси.
* Топливные форсунки: Негерметичная или заклинившая топливная форсунка банка 1 может впрыскивать слишком много топлива.
* Регулятор давления топлива: Неисправный регулятор может допускать слишком высокое давление топлива в системе.
* Утечки вакуума: Утечки во впускном коллекторе или вакуумных магистралях могут повлиять на соотношение воздух/топливо. Большая утечка вакуума может привести к обедненной смеси, но небольшие утечки иногда могут привести к богатой смеси из-за компенсаторных действий ECM.
* Клапан PCV: Засоренный клапан принудительной вентиляции картера может вызвать повышение давления, которое повлияет на топливовоздушную смесь.
Шаги по устранению неполадок (обычно это должен делать механик):
1. Проверьте датчик массового расхода воздуха: Осмотрите его на наличие повреждений, очистите его с помощью очистителя датчика массового расхода воздуха (тщательно следуя инструкциям) или при необходимости замените.
2. Проверьте датчик(и) O2 на блоке 1: Проверьте их или замените при необходимости.
3. Проверьте наличие утечек вакуума: Внимательно осмотрите все вакуумные линии и впускной коллектор на наличие трещин и ослабленных соединений.
4. Проверьте давление топлива: Для этого требуются специальные инструменты и обычно привлекается механик.
5. Осмотр топливных форсунок: Проверку топливных форсунок лучше доверить профессионалам.
Важное примечание: Простая очистка кода без устранения основной причины, скорее всего, приведет к возврату кода. Правильная диагностика и ремонт имеют важное значение. Настоятельно рекомендуется отдать свой Chevy Venture 2003 года выпуска квалифицированному механику для диагностики и ремонта, чтобы предотвратить дальнейшее повреждение двигателя.
7 основных факторов, которые могут задержать ремонт автомобиля
Сколько стоит страховка на Ламборджини?
8 лучших супермини-электромобилей; Самый мощный и самый дешевый
Контрольный список «Снова в школу»
Продажи электромобилей Hyundai упали в прошлом месяце