У вас в Pontiac Grand 2000 года выпуска есть стук в передней части, который исчезает при ускорении и торможении, но это при движении накатом?

Стук в передней части Pontiac Grand Am 2000 года выпуска, который исчезает при ускорении и торможении, но присутствует при движении накатом, убедительно указывает на проблему с ступичным подшипником. .

Вот почему:

* Выбег: Подшипники колес испытывают наибольшую нагрузку при постоянной скорости вращения без нагрузки ускорения или торможения. Стук, скорее всего, вызван звуком контакта и удара поврежденного компонента подшипника или отсутствием надлежащей смазки, что приводит к трению и шуму.

* Ускорение и торможение: При ускорении или торможении силы, приложенные к колесу и ступице, фактически помогают временно сжать компоненты подшипника вместе, уменьшая люфт и, следовательно, стук.

Однако важно рассмотреть и другие возможности, хотя и менее вероятные, учитывая ваше описание:

* ШРУС: Изношенный ШРУС с меньшей вероятностью появляется *только* при движении накатом, но *может* издавать щелкающий или стук. Однако эти звуки часто меняют высоту или интенсивность при повороте.

* Компоненты подвески: Ослабленные шаровые опоры, наконечники рулевых тяг или втулки рычагов подвески *могут* внести свой вклад, но, опять же, тот факт, что они исчезают при ускорении и торможении, делает это менее вероятным. Обычно они будут более последовательными независимо от условий вождения.

* Компоненты тормоза: Хотя это и менее вероятно, небольшое сопротивление тормозного суппорта может создать шум, но он, вероятно, будет более постоянным или будет присутствовать на более низких скоростях.

Рекомендация:

Вам не следует продолжайте водить машину с этим шумом. Выход из строя ступичного подшипника может привести к полному заклиниванию колеса, что приведет к потере управления и опасной аварии. Как можно скорее поручите квалифицированному механику проверить подшипники передних колес (с обеих сторон). Они смогут определить точный источник стука и выполнить необходимый ремонт. Игнорирование этого может привести к дорогостоящему повреждению, помимо подшипника.