Вот почему:
* Размер моторного отсека и точки крепления: Моторный отсек Cutlass Supreme 1985 года спроектирован для двигателей определенных размеров и конфигураций. Двигатели большего размера могут просто физически не подойти без значительных модификаций кузова. Даже двигатели одинакового объема могут иметь разные точки крепления, что требует индивидуального изготовления.
* Совместимость передачи: Двигатель должен быть совместим с существующей трансмиссией (или с заменой трансмиссии, которую вы планируете установить). Не все трансмиссии Oldsmobile работают со всеми двигателями Oldsmobile. Вам может понадобиться новая трансмиссия, карданный вал и, возможно, другие компоненты трансмиссии.
* Жгут проводов и компьютерное управление: Старые карбюраторные двигатели потребуют значительных модификаций жгута проводов и топливной системы. Даже позже двигатели с впрыском топлива могут потребовать значительной работы по интеграции с существующей компьютерной системой или полной замены системы управления двигателем.
* Выхлопная система: Выхлопную систему, скорее всего, придется изготовить по индивидуальному заказу или значительно модифицировать для установки на другой двигатель.
Короче говоря, в то время как некоторые двигатели Oldsmobile из аналогичных эпох можно было бы относительно легко заменить, другие были бы чрезвычайно сложными и дорогими проектами, требующими серьезного изготовления и потенциально значительных модификаций конструкции автомобиля. Вам нужно будет очень внимательно изучить конкретный двигатель, который вы рассматриваете, обратившись к ресурсам, посвященным замене двигателей Oldsmobile и Cutlass Supreme 1985 года.
Каков порядок стрельбы зажигания зажигания на 5.4 Ford Engine?
Как заставить свой BMW 740iL завестись?
Регулярный осмотр тормозов может спасти жизнь
Как поживают ваши шины?
Могу ли я получить ключ от машины без оригинала?