* 305 (Chevrolet Small Block): Широко известен своей надежностью и относительно плавной работой. Однако из-за его рабочего объема его часто считают недостаточно мощным по сравнению с другими двигателями этого класса. Он легче, чем 307-й, что может быть выгодно в некоторых случаях.
* 307 (Chevrolet Small Block): Предлагает немного больший крутящий момент, чем 305-й, что делает его более удобным для буксировки или перевозки. Однако он тяжелее и не такой плавный. Кроме того, он, как правило, менее желателен среди энтузиастов из-за его репутации менее эффективного и мощного, чем другие варианты того времени.
Короче:
* Выберите 307, если: Вам нужна большая буксировочная или грузоподъемная способность, и вас не волнует дополнительный вес и несколько более грубая работа.
* Выберите 305, если: Вы отдаете предпочтение более легкому весу, более плавному двигателю и экономии топлива (по сравнению с 307). Однако имейте в виду, что ни один из них не отличается выдающейся мощностью или топливной экономичностью по сегодняшним стандартам.
Оба двигателя имеют относительно старую конструкцию и часто встречаются в старых автомобилях. Современные двигатели обеспечивают значительно лучшую производительность и экономию топлива. Если вы рассматриваете автомобиль с любым из этих двигателей, учтите общее состояние автомобиля и стоимость обслуживания двигателя.
Как упаковать ступичный подшипник на Toyota MR2 1987 года выпуска?
Нужно ли снимать аккумуляторную батарею для замены переднего пассажирского колеса на Chrysler 300 m 1999 года выпуск…
Что такое Hypermiling? Несколько советов по экономии топлива
Стоит ли покупать масло с большим пробегом? Подробное обсуждение
Новый Volkswagen Scout будет американского производства