* Угол удара: Лобовое столкновение на более низкой скорости, скорее всего, приведет к более быстрому срабатыванию подушек безопасности, чем скользящий удар на более высокой скорости.
* Тип поверхности, на которую ударяется автомобиль: Столкновение с твердым объектом, например со стеной, приведет к более значительному замедлению, чем столкновение с чем-то более деформируемым, например с другим транспортным средством.
* Конструкция автомобиля и способы поглощения ударов: То, как деформируется рама Sable и зоны деформации, будет влиять на скорость замедления.
* Специфическая чувствительность датчика: Датчики акселерометра в системе подушек безопасности Sable 1994 года имели определенный порог срабатывания; этот порог варьировался от автомобиля к автомобилю из-за производственных допусков.
Хотя по некоторым оценкам, лобовое столкновение произошло на скорости около 10–15 миль в час. *могут* сработать подушки безопасности в некоторых обстоятельствах, это очень грубое приближение, и на него не следует полагаться . Их можно развернуть на более низкой скорости при правильных (или неправильных) условиях, и в равной степени возможно, что они не будут развернуты на гораздо более высоких скоростях, если удар не будет достаточно прямым.
Короче говоря, для проверки этого не существует безопасной скорости. Попытка определить скорость развертывания экспериментальным путем чрезвычайно опасна и может привести к серьезным травмам или смерти. Единственный надежный способ узнать, сработают ли подушки безопасности, — это контролируемый краш-тест, и даже в этом случае результаты нельзя будет полностью распространить на все автомобили одного и того же модельного года.
Где найти сервис по ремонту сколов лобового стекла?
В чем может быть проблема, если вы слышите скрип и чувствуете запах горячего во время вождения вашего Jaguar XKR Con…
Сервис Aston Martin:проблемы с коробкой передач Sportsshift
Как прокачать сцепление
Chevrolet Trailblazer 2021 года против Buick Encore GX 2021 года:противостояние внедорожников