Почему Форд сделал Мустанг Королевскую Кобру 1970-х годов таким ужасным автомобилем?

Ford Mustang «King Cobra» на самом деле не был моделью заводского производства. В 1970-е годы (да и в любое другое десятилетие) не было официального Ford Mustang King Cobra. Термин «Королевская кобра» иногда используется энтузиастами неофициально или ретроспективно для обозначения особенно сильно модифицированных или высокопроизводительных Мустангов той эпохи, часто имеющих внешний вид, вдохновленный Коброй.

Поэтому вопрос о том, почему Ford Mustang King Cobra 1970-х годов был «ужасной машиной», ошибочен. Качество «Королевской кобры» полностью зависело от отдельных модификаций и мастерства (или его отсутствия) человека, их выполнявшего. Некоторые автомобили с таким прозвищем, построенные по индивидуальному заказу, могли быть превосходными, другие — плохо выполненными. Единого стандарта для сравнения не существует.

Однако, отвечая на аналогичный вопрос, производительность *некоторых* высокопроизводительных Мустангов 1970-х годов можно считать неудовлетворительными по сравнению с их предшественниками маслкаров середины-конца 1960-х годов из-за ряда факторов:

* Правила страхования и безопасности: Увеличение страховых взносов и ужесточение правил безопасности привели к появлению более тяжелых автомобилей с менее мощными двигателями. Это была тенденция всей индустрии маслкаров, а не только Мустангов.

* Стандарты выбросов: Ужесточение правил контроля выбросов привело к снижению мощности двигателей и снижению их производительности.

* Топливный кризис: Нефтяной кризис 1970-х годов привел к переходу на меньшие по размеру и более экономичные двигатели, что еще больше повлияло на производительность.

Таким образом, любая воспринимаемая «ужасность» модифицированного Мустанга под названием «Королевская Кобра» будет связана не с заводским дефектом, а с качеством модификаций или с общим снижением мощности маслкаров в этот период из-за внешних факторов.