* Патентный автомобиль Карла Бенца (1886 г.): Обычно это считается первым практичным автомобилем. Бенц построил его в своей мастерской в Мангейме, Германия. . «Как» подразумевал одноцилиндровый четырехтактный двигатель внутреннего сгорания, приводивший в движение задние колеса посредством ременной передачи. Это было трехколесное транспортное средство.
* Вклад Готлиба Даймлера и Вильгельма Майбаха: Хотя Бенцу часто приписывают создание первого автомобиля, примерно в то же время Даймлер и Майбах независимо друг от друга разработали высокоскоростные двигатели внутреннего сгорания. Они адаптировали свои двигатели к каретам, создав транспортные средства, которые также считаются ранними автомобилями. Их работа была выполнена в Германии. также.
Крайне важно понимать, что эти ранние «автомобили» сильно отличались от того, что мы называем автомобилями сегодня. Они были грубыми, ненадежными и имели ограниченные возможности. «Как» включало в себя значительные эксперименты и импровизации, с постоянными усовершенствованиями в конструкции двигателя, трансмиссии и конструкции шасси, происходящими в течение многих лет спустя. Этот процесс был не единичным событием, а серией прорывов в нескольких местах.
У Volvo v40 есть ремень или цепь ГРМ?
Какие автомобили были у Ричарда Брэнсона?
Mustang Mach 1 — все, что вам нужно знать
Пять лучших веб-сайтов для поиска номерных знаков
Мы смотрим, как можно перерабатывать батареи электромобилей