Вот почему:
* Мошенническое заявление: Выдавать LeMans за GTO — откровенное мошенничество. GTO — значительно более ценный и желанный автомобиль из-за его более высоких характеристик и ограниченного количества производства. Продажа или представление его как такового обманывает покупателей и потенциально является незаконным.
* Повреждения в истории автомобиля: Происхождение и оригинальность автомобиля являются неотъемлемой частью его стоимости. Изменение его под другую модель уничтожает его историческое значение. Коллекционеры высоко ценят подлинность.
* Снижение рентабельности инвестиций: Хотя вы можете подумать, что увеличиваете стоимость автомобиля, поддельный GTO, скорее всего, будет продаваться гораздо дешевле, чем правильно отреставрированный и задокументированный кабриолет LeMans 1968 года. Коллекционеры и энтузиасты сообразительны и легко распознают подделку.
* Этические проблемы: Такая практика подрывает доверие и целостность рынка коллекционных автомобилей.
Если вам нужен GTO, найдите настоящий. Восстановление кабриолета LeMans 1968 года выпуска до его первоначальных характеристик станет полезным проектом и сохранит свою ценность. Вы по-прежнему можете иметь красивый классический автомобиль, не прибегая к обману.
Насколько сложно заменить топливный фильтр или насос на Plymouth Sundance 89?
Маленький локоть, отрывающийся от блока двигателя над водяным насосом, выглядит как скоба ALT?
[Инфографика] Летние приемы технического обслуживания, которые должны знать водители
На что обратить внимание, если ваш автомобиль простаивает во время COVID
Масло в бачке охлаждающей жидкости:причины и устранение неисправностей