* 4Hi (4-Hi): При этом задействуются все четыре колеса в высоком диапазоне. Он используется для улучшения сцепления на скользкой дороге, например, на снегу, льду, грязи или рыхлом гравии на дорогах с твердым покрытием или относительно гладких грунтовых дорогах. Он не идеален для ситуаций с очень низким сцеплением с дорогой или крутых уклонов. Скорость относительно неограничена.
* 4Lo (4-Low): При этом задействуются все четыре колеса в нижнем диапазоне. Это резко снижает скорость автомобиля, но значительно увеличивает крутящий момент. Он разработан для экстремальных условий бездорожья, таких как крутые подъемы, глубокая грязь или каменистая местность, где необходимы максимальная тяга и тяговое усилие. Езда в режиме 4Lo по дорогам с твердым покрытием обычно не рекомендуется из-за его низкой скорости и возможности повреждения.
Короче говоря, вы переключаетесь на 4Hi для улучшения тяги в умеренно сложных условиях и на 4Lo для экстремального бездорожья, требующего максимального крутящего момента и способности преодолевать препятствия на очень низких скоростях. Всегда помните о включении полного привода только при необходимости и следуйте инструкциям в руководстве пользователя для правильных процедур включения и выключения.
Национальная служба здравоохранения и службы экстренной помощи получают поддержку электромобилей от Polar
Где находится топливный фильтр на корвете 1976 года выпуска?
5 лучших больших внедорожников для буксировки
Осенний месяц ухода за автомобилем не за горами!
Pod Point предлагает бесплатную зарядку в День чистого воздуха