* Перегрев: Это указывает на то, что двигатель недостаточно эффективно отдает тепло. Наиболее распространенными причинами являются выход из строя водяного насоса, засорение радиатора, утечка в системе охлаждения (включая шланги и сам радиатор), неисправность термостата или низкий уровень охлаждающей жидкости.
* Холодный воздух: Сердечник отопителя представляет собой небольшой радиатор, расположенный внутри салона автомобиля. Он использует охлаждающую жидкость от двигателя для нагрева воздуха, который затем выдувается через вентиляционные отверстия. Если двигатель перегревается, но в салоне холодно, это говорит о том, что:
* Охлаждающая жидкость не циркулирует должным образом через радиатор отопителя. Это может быть связано с закупоркой самого сердечника отопителя, закрытым регулирующим клапаном отопителя или проблемой со способностью водяного насоса проталкивать охлаждающую жидкость по всей системе.
* Охлаждающая жидкость идет в обход радиатора отопителя. Утечка или закупорка в другом месте системы может привести к тому, что охлаждающая жидкость будет течь по другому маршруту, минуя сердечник нагревателя.
Короче говоря, перегрев является основной проблемой, а холодный воздух является симптомом, указывающим на проблему в пути потока охлаждающей жидкости, которая, вероятно, связана с сердцевиной обогревателя или связанной с ним сантехникой.
Вам НЕ следует продолжать управлять этим автомобилем. Перегрев может привести к серьезному и дорогостоящему повреждению двигателя. Немедленно отбуксируйте его к механику для диагностики и ремонта. Игнорирование проблемы приведет только к более дорогостоящему ремонту в будущем.
Ваш Jeep Cherokee 96 4L заводится, но пытается перевернуться, а искры нет, а катушка зажигания исправна, что может быть…
Что означает громкий звуковой сигнал трактора Kubota?
Порядок стрельбы Chevy 350 - (V8 Small Block и Big Block)
Что такое перепрошивка?
Как повысить экономию топлива