* Проверьте документацию автомобиля: На оригинальной наклейке на окно, в руководстве пользователя или в сервисных записях *может* быть указано передаточное число осей. Это самый простой способ, если у вас есть эти документы.
* Найдите метку на дифференциале: На некоторых дифференциалах имеется бирка с указанием передаточного числа. Эта бирка обычно расположена на самом корпусе дифференциала, но ее может быть трудно прочитать или она может отсутствовать.
* Визуально осмотрите дифференциал (требуются некоторые знания механики): Когда задние колеса оторваны от земли и автомобиль находится в нейтральном положении, вы можете повернуть карданный вал на один полный оборот и подсчитать, сколько раз карданный вал повернет ось. Это не всегда совершенно точно, поскольку получить точный подсчет может быть сложно, но это даст приблизительную оценку. Внимание:будьте предельно осторожны при работе под автомобилем. Используйте подставки, никогда не полагайтесь только на домкрат.
* Проверьте коды RPO (если вы знаете VIN): Коды RPO (коды стандартных производственных опций), указанные на идентификационной табличке автомобиля (обычно расположенной на приборной панели со стороны водителя), могут содержать информацию о передаточном числе осей. Однако для интерпретации кодов RPO вам понадобится таблица декодирования. Есть несколько онлайн-ресурсов, которые предоставляют это, но вам понадобится VIN.
Самый надежный метод — проверить документацию автомобиля с последующим поиском бирки на дифференциале. Метод визуального осмотра менее точен и его следует использовать только в крайнем случае.
Где находится радиатор отопителя на Кадиллаке Эльдорадо 1994 года выпуска?
10 лучших советов по уходу за автомобилем:уход за автомобилем с помощью повседневных предметов
Как увеличить обороты двигателя при вождении автомобиля с автоматическим и механическим управлением
BMW запускает сервис умной зарядки i Wallbox
7 полезных советов для начала вашей первой поездки по пересеченной местности на электромобиле