Вместо этого различные реле в блоке предохранителей под капотом и, возможно, в цепях управления блоком предохранителей в кабине, *связанные* с работой PCM. К ним могут относиться реле топливного насоса, системы зажигания или других компонентов, которыми управляет PCM.
Чтобы найти соответствующие реле:
1. Обратитесь к руководству пользователя: Это ваш лучший ресурс. Найдите схемы блоков предохранителей и реле и найдите реле, связанные с впрыском топлива, зажиганием или самим PCM (иногда называемым модулем управления двигателем или ECM).
2. Проверьте блок предохранителей под капотом: Это наиболее вероятное место расположения реле, управляющих основными системами трансмиссии. Коробка обычно имеет крышку со схемой, показывающей расположение каждого предохранителя и реле.
3. Проверьте блок предохранителей в кабине (если имеется): Некоторые менее энергоемкие цепи здесь могут управляться с помощью реле.
4. Используйте мультиметр: Если вы знакомы с базовыми электрическими испытаниями, вы можете проследить провода от PCM, чтобы определить, какие реле управляют соответствующими цепями. Однако во избежание поражения электрическим током это следует делать только при выключенном зажигании.
Не зная вашего конкретного двигателя (например, 2,5 л, 3,0 л, 4,0 л) и его опций, невозможно указать точное местоположение. Руководство пользователя имеет решающее значение для этой информации.
Четыре различных типа моторных масел на рынке
Должны ли быть два горячих провода в замке зажигания на пикапе Ford 1973 года?
Ищете недорогие зимние шины? Вот как найти подходящие на Craigslist
Как понять, что у вас неисправна трансмиссия автомобиля?
Подготовка вашего классического автомобиля к более теплой погоде