Вот почему:
* Зазор в колесной нише: Колесные арки Sebring рассчитаны на колеса гораздо меньшего диаметра. 22-дюймовые диски очень большие, и они, скорее всего, будут тереться о крылья, компоненты подвески или кузов даже при минимальной боковине покрышек.
* Смещение и расположение болтов: Расположение болтов (количество гаек с проушинами и расстояние между ними) и вылет (насколько далеко колесо крепится к ступице или от нее) 22-дюймовых ободов могут быть несовместимы со ступицей Sebring. Вам нужно будет найти ободья с точными и правильными характеристиками.
* Размер шин: Даже если вы нашли диски, соответствующие разболтовке, вам придется найти шины с очень низким профилем, чтобы они поместились в колесную нишу. Это резко повлияет на качество езды и управляемость, сделав автомобиль очень жестким и склонным к повреждениям из-за выбоин и неровностей.
Короче говоря, хотя это *возможно* с обширными модификациями (такими как поворот крыльев, возможно, даже с заменой подвески), устанавливать 22-дюймовые диски на кабриолет Chrysler Sebring 1997 года непрактично и не рекомендуется. Скорее всего, это будет выглядеть непропорционально и серьезно ухудшит плавность хода и управляемость автомобиля. Лучшим подходом будет придерживаться рекомендованного заводом размера колес или вариантов немного большего размера в разумных пределах.
На какой стадии работы двигателя сжигающий смеси и поршень топливной силы вниз?
Как прокачать бензиновую топливную систему Пежо 306?
Умные и забавные дорожные знаки работают, по данным Министерства транспорта Вирджинии
Лучший способ очистить лобовое стекло автомобиля изнутри
Xpeng Motors запускает технологию быстрой зарядки мощностью 480 кВт