Другие, менее вероятные возможности включают в себя:
* Неисправен выключатель электродвигателя вентилятора: Хотя проблема с самим переключателем встречается реже, чем неисправный резистор, она может помешать выбору более низких скоростей.
* Проблемы с проводкой: Короткое замыкание, обрыв или ослабление соединения в жгуте проводов между выключателем, резистором и двигателем вентилятора может привести к нарушению работы цепей низкой скорости.
* Отказ двигателя вентилятора (менее вероятен): Хотя сам двигатель может выйти из строя, это, скорее всего, приведет к полному отказу, а не просто к проблеме, связанной только с высокой скоростью. Тем не менее, проблемы с внутренней обмоткой *могут* стать причиной этого, но опять же, выход из строя резистора гораздо более вероятен.
Вкратце: Наиболее вероятная причина — неисправный резистор электродвигателя вентилятора. Диагностика конкретной проблемы будет включать проверку резистора, проводки и переключателя с помощью мультиметра. Если вам не нравятся автомобильные электромонтажные работы, лучше отдать фургон квалифицированному механику.
Замена генератора на Тойоте Рав 4 1998 года выпуска?
Как остановить течь лобового стекла на Cheve Z71 1998 года выпуска?
4 самостоятельных шага по эффективному устранению вмятины на автомобиле в домашних условиях
7 предупреждающих знаков, которые означают, что вам нужны новые роторы
Что нужно знать об обслуживании гибрида