* Место в моторном отсеке: Несмотря на то, что Charger имеет большой моторный отсек, 528 Hemi значительно больше и тяжелее, чем даже самые большие заводские двигатели, предлагаемые в этом году. Вероятно, вам придется модифицировать или изготовить опоры двигателя, а также, возможно, брандмауэр и внутренние крылья.
* Выхлопная система: Выхлопную систему придется изготовить по индивидуальному заказу, чтобы очистить двигатель большего размера и приспособить его к увеличенному рабочему объему.
* Передача: Трансмиссия должна быть совместима с крутящим моментом и выходной мощностью 528 Hemi. Вероятно, это означает усиленную трансмиссию и связанные с этим модификации карданного вала и задней части.
* Система охлаждения: Для более крупного двигателя потребуется более надежная система охлаждения для предотвращения перегрева. Это может включать в себя радиатор большего размера, модернизированный водяной насос и, возможно, электрический вентилятор.
* Жгут проводов: Возможно, потребуется модификация жгута проводов для размещения дополнительных компонентов 528 Hemi.
Короче говоря, хотя *возможно* встроить 528 Hemi в Dodge Charger 1972 года, это серьезная задача, требующая значительных усилий по изготовлению, механического опыта и значительного бюджета. Это проект не для новичка.
Предоставить образец письма о намерениях на покупку служебного автомобиля?
Как смазать верхние и нижние шаровые опоры Ford Ranger 1999 года выпуска?
Цены и характеристики нового полностью электрического фургона PEUGEOT e-Expert
Почему вы пожалеете, что живете во внедорожнике полный рабочий день
Получить максимальную отдачу от вашей передачи