Был ли в 1977 году кабриолет Lincoln Mark 5 у производителей автобусов вторичного рынка?

Нет никаких сведений о том, чтобы какой-либо авторитетный производитель автобусов на вторичном рынке предлагал переоборудование Lincoln Mark V 1977 года в кабриолет. Хотя некоторые производители автобусов переоборудовали другие автомобили в кабриолеты, значительные размеры, вес и сложная конструкция крыши Mark V сделали бы такое переоборудование невероятно трудным и дорогим, что, вероятно, сделало бы его коммерчески нежизнеспособным. Структурная целостность автомобиля была бы значительно нарушена без значительного усиления.