* Control Trac®: Это была система неполного рабочего времени. Он включал задние колеса, когда обнаруживалась пробуксовка передних колес. Это не была система постоянного полного привода, как предлагали некоторые конкуренты. В первую очередь оно улучшало сцепление на скользкой дороге, например на снегу или льду, но не было предназначено для постоянного использования во всех дорожных ситуациях.
* Дополнительный постоянный полный привод (в некоторых более высоких комплектациях): Некоторые более высокие комплектации Mountaineer 2005 года предлагали более сложную систему постоянного полного привода. Эта система постоянно контролировала скорость колес и передавала крутящий момент на колеса с наибольшим сцеплением, обеспечивая лучшую управляемость и устойчивость в различных условиях, а не только при обнаружении пробуксовки.
Крайне важно проверить конкретную информацию на наклейке автомобиля или в руководстве пользователя, чтобы точно определить, какой системой полного привода (Control Trac или штатной) оснащен конкретный Mercury Mountaineer 2005 года выпуска.
Сколько миль на галлон пробегают дизельные грузовики?
Можно ли установить двигатель цепной пилы Husqvarna на гопед?
Как использовать тестовую лампочку на положительном и заземляющем проводах
Какое моторное масло лучше всего подходит для Vitz
8 необычных средств для поддержания чистоты автомобиля