Вот почему:
* Различные требования к давлению: Компрессоры переменного тока работают при гораздо более низком давлении, чем воздушные компрессоры, используемые для накачивания шин или приведения в действие пневматических инструментов. Попытка заставить компрессор переменного тока достичь более высокого давления, скорее всего, повредит или разрушит его.
* Смазка: В компрессорах переменного тока для смазки используется специальное холодильное масло. Это масло несовместимо со сжатым воздухом и может привести к повреждению при использовании в среде с более высоким давлением.
* Проблемы безопасности: Неправильная модификация системы переменного тока для использования в воздушном компрессоре может привести к серьезным травмам в результате разрывов или взрывов из-за повышения давления, превышающего расчетные пределы системы. Компоненты не рассчитаны на то, чтобы выдерживать воздействие более высокого давления.
* Конструкция клапана: Клапаны внутри компрессора кондиционера предназначены для потока хладагента, а не для эффективного сжатия воздуха. Они не будут работать эффективно и могут выйти из строя.
Если вам нужен воздушный компрессор для вашего Jeep, вам необходимо установить отдельный воздушный компрессор. Вы можете найти портативные воздушные компрессоры на 12 В в магазинах автозапчастей или в Интернете. Они предназначены для этой задачи и намного безопаснее, чем попытка перепрофилирования компрессора переменного тока.
Готов ли ваш автомобиль к лету?
Какая емкость бензобака у пикапа Chevy Silverado 1500 V8 1994 года выпуска?
Tonik и The Phoenix Works представляют тарифный план зарядки электромобилей
График замены масла:как часто следует менять масло
Не затягивайте ленту новостей о ремонте тормозов