Является ли датчик абсолютного давления в коллекторе тем же, что и массовый расход воздуха на Chevy s10 2,2 л 1998 года выпуска?

Нет, датчик абсолютного давления в коллекторе (MAP) и датчик массового расхода воздуха (MAF) — это два разных датчика с разными функциями на Chevy S10 2,2 л 1998 года выпуска (или любом другом двигателе).

* Датчик карты: Измеряет давление во впускном коллекторе. Это косвенно помогает компьютеру двигателя определить, сколько воздуха всасывается в двигатель. Это важная часть расчета топливовоздушной смеси.

* Датчик массового расхода воздуха: Непосредственно измеряет *массу* воздуха, поступающего в двигатель. Это более точное измерение, чем то, что обеспечивает датчик MAP.

Хотя оба датчика участвуют в управлении двигателем, они предоставляют разные типы данных. В Chevy S10 2.2L 1998 года, скорее всего, используется датчик MAF, а не только датчик MAP. Компьютер двигателя использует информацию от обоих (или от одного, если присутствует только один) для управления впрыском топлива и моментом зажигания.