<б>1. Химическая энергия в тепловую энергию:
* Это первичное преобразование. Бензин (или дизельное топливо) в топливном баке содержит *химическую потенциальную энергию*. Когда он сгорает в цилиндрах двигателя, эта химическая энергия преобразуется в *тепловую энергию* (тепловую энергию) посредством быстрой реакции сгорания.
<б>2. Преобразование тепловой энергии в механическую энергию:
* Тепловая энергия сгорания расширяет газы в цилиндре, толкая поршень. Это сердце двигателя внутреннего сгорания (ДВС). *Тепловая энергия* преобразуется в *механическую энергию* – вращательное движение коленчатого вала.
<б>3. Механическая энергия в кинетическую энергию:
*Механическая энергия вращающегося коленчатого вала передается через ряд шестерен (трансмиссию) на колеса. Это заставляет колеса вращаться, давая автомобилю *кинетическую энергию* (энергию движения).
<б>4. Кинетическая энергия в другие формы:
* Некоторая часть *кинетической энергии* автомобиля теряется в *тепловую энергию* из-за трения в различных частях (шинах, тормозах, компонентах двигателя, сопротивлении воздуха). Это тепло рассеивается в окружающую среду.
* Небольшое количество *кинетической энергии* также преобразуется в *звуковую энергию* (шум двигателя и шин).
<б>5. Электрическая энергия (различные преобразования):
* Генератор преобразует часть *механической энергии* двигателя в *электрическую энергию* для зарядки аккумулятора и электрооборудования (фары, радио и т. д.).
* Аккумулятор накапливает *электрическую энергию* и преобразует ее обратно в *электрическую энергию* для питания компонентов, когда двигатель выключен или не производит достаточно электроэнергии.
* Электромобили (EV) пропускают первые два этапа, преобразуя *электрическую энергию* (из аккумулятора) непосредственно в *механическую энергию* для вращения колес. У них все еще есть потери энергии на тепло и звук.
Таким образом, доминирующая последовательность преобразования энергии в бензиновом/дизельном автомобиле следующая:Химическая энергия → Тепловая энергия → Механическая энергия → Кинетическая энергия. . Электромобили заменяют первые два этапа более прямым:Электрическая энергия → Механическая энергия → Кинетическая энергия. . В обоих случаях значительная часть энергии теряется в виде тепла по пути.
Почему дизель 302 2 ствола?
Какова экономия топлива у Ford Ranchero?
Экономьте деньги на бензине, ездите по-другому [10 способов]
Сколько времени занимает оклейка автомобиля?
Как обойти датчики кислорода – можно ли и нужно ли это делать?