Сколько лошадиных сил 256-цилиндровый распредвал добавит к стандартному Chevy 350?

Не существует однозначного ответа на вопрос, сколько лошадиных сил Comp Cams 256H (при условии, что вы имеете в виду популярные Comp Cams 268H, поскольку 256 не является стандартным номером детали Comp Cam) добавит стандартному Chevy 350. Прирост мощности зависит от нескольких факторов:

* Конкретные 350: У разных 350-х были разные заводские характеристики. Модель 350 1969 года сильно отличается от модели Small Block 1980-х годов. Степень сжатия, головки, впускной коллектор и другие компоненты существенно влияют на результаты.

* Другие модификации: Меняете ли вы какие-либо другие детали? Коллекторы, впускной коллектор, карбюратор, выхлопная система и т. д. — все это влияет на конечную мощность. Распределительный вал — это лишь часть головоломки.

* Настройка: Правильная настройка карбюратора или системы впрыска топлива имеет решающее значение для реализации потенциала кулачка. Плохо настроенный двигатель будет давать гораздо меньшую мощность.

* Дино и реальный мир: Результаты динамометрического стенда могут варьироваться в зависимости от самого динамометрического стенда и условий. Реальная мощность почти всегда будет меньше, чем цифры на динамометрическом стенде.

В то время как кулачок, подобный 268H (популярный выбор, часто сравниваемый с 256), *может* обеспечить пиковое увеличение мощности на 15–30 лошадиных сил на достаточно хорошо оборудованном стоковом 350 это не гарантировано. Он может даже немного потерять крутящий момент на низких оборотах. Выигрыш может быть более существенным, если будут сделаны другие вспомогательные изменения.

Короче: Вы не можете получить точную цифру, не зная всех переменных и не используя обширное программное обеспечение для тестирования или моделирования. Думайте об этом скорее как об общем диапазоне потенциального увеличения, а не о конкретной цифре. Вы найдете множество обсуждений на форуме и неофициальных свидетельств, но эти цифры применимы только к конкретным сборкам, которые они описывают.