пресс-сообщения
02 декабря 2025 г.
Важная веха достигнута всего за 15 месяцев! Завод Ampere ElectriCity в Дуэ уже выпустил 100 000 экземпляров Renault 5 E-Tech electric, выпущенных в октябре 2024 года. На прошлой неделе был собран 100-тысячный автомобиль, версия Techno с аккумулятором емкостью 52 кВтч (наиболее распространенная комбинация комплектации и аккумулятора). Это событие с большим энтузиазмом отметили все сотрудники завода в О-де-Франс.
Обладатель престижной награды «Автомобиль года 2025», Renault 5 E-Tech electric — это целеустремленный и радостный ответ на технологические, социальные и экологические проблемы современной мобильности, играющий важную роль в распространении электромобилей.
"Спустя более года после запуска, производство 100-тысячного электрического автомобиля Renault 5 E-Tech в Дуэ является свидетельством самоотверженности наших команд и доверия наших клиентов. Завод Ampere в Дуэ претерпел глубокую трансформацию в сторону полной электрификации благодаря энтузиазму и опыту своих сотрудников. Сегодня мы отмечаем гораздо больше, чем просто цифру:мы чтим нашу коллективную способность написать новую главу в области устойчивых инноваций".
Пьер-Эммануэль Андрие, директор завода в Дуэ, Ampere
Это мероприятие также является празднованием лейбла «Сделано во Франции». В прошлом году электрический Renault 5 E-Tech также получил сертификат Origine France Garantie. Завод Ampere ElectriCity в Дуэ производит на одной линии не менее шести электрических моделей:Renault 5, Renault Megane и Renault Scenic E-Tech electric, Alpine A290, Nissan Micra и Mitsubishi Eclipse Cross. Ежедневно выпускается около 900 автомобилей, две трети из которых — электрические Renault 5 E-Tech. Для достижения этой цели сотрудники работают в три ежедневные смены:одну утреннюю, одну дневную и, с 13 октября, ночную смену, производительность которой вдвое ниже дневной.
Renault решила производить большую часть своих электромобилей на территории комплекса Ampere ElectriCity, где две трети ее поставщиков (включая завод по производству электродвигателей в Клеоне) находятся в радиусе 300 километров, а большинство ее клиентов - в радиусе 1000 километров. В комплекс также входят завод Maubeuge, собирающий электрические Renault 4 E-Tech, и завод Ruitz, специализирующийся на производстве шестерен для гибридных и электрических коробок передач, а также на производстве корпусов аккумуляторов через СП Minth Electricity Technology.
"Электрический Renault 5 E-Tech является флагманом нашей способности превратить знаковую модель в двигатель конкурентоспособности и промышленного суверенитета Франции. Это достижение основано на силе уникальной и эффективной местной экосистемы, охватывающей всю цепочку создания стоимости, объединяющей Douai, Cléon для электродвигателей, Ruitz, а также наших партнеров и поставщиков, базирующихся в самом сердце региона Верхний де-Франс. Это больше, чем промышленный успех, это человеческое и коллективное приключение, которое доказывает наша способность сочетать скорость, инновации и создание устойчивой ценности для наших клиентов и наших регионов».
Анн-Катрин Брие, вице-президент по промышленному производству компаний Ampere и Alpine
Электрический Renault 5 E-Tech пользуется огромным успехом с момента своего запуска:вот уже несколько месяцев он занимает первое место в сегменте электромобилей B в Европе. Он также занимает второе место на розничном рынке Европы во всех сегментах вместе взятых. Во Франции Renault 5 E-Tech electric в начале года занял первое место на рынке электромобилей в целом. Позиции, которую она также достигла в октябре в Соединенном Королевстве. В Нидерландах и Испании он является номером один в своем сегменте.
Электрический Renault 5 E-Tech недавно отправился в путешествие за пределы Европы, дебютировав в Турции и Израиле, а в прошлом месяце к этому списку присоединилось Марокко. Дополнительные рынки появятся в 2026 году.
Этот успех на рынке продолжится и будет расти в 2026 году благодаря полной линейке (три двигателя, две батареи емкостью, пять комплектаций от 24 990 евро, без учета государственных субсидий), а также серии обновлений и новых функций, доступных с конца января.
В настоящее время электрический Renault 5 E-Tech получит функцию One Pedal в отделке Techno и более высоких версиях. Этот четвертый уровень рекуперативного торможения позволяет водителю полностью остановить автомобиль без тормоза, используя только акселератор. Эта функция особенно полезна в пробках или на подъезде к кольцевым развязкам, знакам остановки или красным сигналам светофора. Она способствует более плавному вождению в городском потоке.
Также будет доступна функция оповещения водителя. С помощью внутренней камеры, установленной в левой стойке ветрового стекла, эта функция способна обнаружить усталость или отвлечение водителя. Кроме того, теперь клиенты могут воспользоваться новой услугой с объемом данных 2 ГБ в месяц в течение трех лет или до окончания срока действия контракта с Mobilize Financial Services (все контракты за исключением обычных кредитов). Эта услуга достаточна для ежедневного использования самых популярных автомобильных приложений и соответствует, например, до 40 часам потокового аудио (стандартное качество) или до трех часов потокового видео.
Наконец, Renault 5 E-Tech electric может быть персонализирован новыми наклейками «PoweR5» для задних крыльев, а пакет наклеек «NumbeR5» для передних крыльев и крыши, который уже можно увидеть в комплектациях Techno и Iconic Cinq, будет доступен в комплектациях Five и Evolution.
Может ли перегрев повредить автомобильный аккумулятор? Может ли тепло разрушить батареи?
Как заменить аккумулятор на Honda CBR 1000?
Подготовьте свой автомобиль к лету
Больше причин, чтобы настроиться как можно скорее
Лучшая защита от утечки масла