MINI — еще один пример знаменитого британского автомобильного бренда, который сменил владельца на небританскую автомобильную компанию. BMW (Bayerische Motoren Werke AG), немецкий производитель автомобилей премиум-класса, владеет MINI с 1996 года. Однако автомобили MINI по-прежнему собираются в Великобритании, а также в других местах, таких как Австрия и Нидерланды. Британский автомобильный бренд MINI был основан в Оксфорде, Великобритания.
Оригинальный двухдверный бестселлер MINI был выпущен в 1959 году и впоследствии стал культовым. Появление оригинального MINI стало следствием требования создать доступный небольшой экономичный автомобиль, способный перевозить четырех взрослых. Сэр Леонард Лорд из компании Моррис поручил эту задачу своему главному инженеру сэру Алеку Иссигонису. Автомобиль производился на заводах в Лонгбридже и Коули в Англии (со временем были добавлены и другие международные предприятия). Производство классического двигателя внутреннего сгорания (ДВС) MINI прекратилось в 2000 году. Всего было выпущено более 5 миллионов единиц этого культового автомобиля.
В сентябре 2023 года BMW объявила о своих планах инвестировать значительный новый капитал в подготовку завода MINI к производству электромобилей нового поколения. В настоящее время у компании есть следующие электромобили с аккумуляторной батареей (BEV). и гибридные электромобили (PHEV). :
Для тех из вас, кто впервые знаком с электрическим вождением с нулевым уровнем выбросов , рекомендуем прочитать следующие статьи:
Мировой автомобильный сектор, безусловно, движется в правильном направлении, особенно в отношении размера транспортных средств и их воздействия на окружающую среду. В последние годы производители автомобилей выпустили ряд компактных электромобилей (EV). , ориентированный на городского потребителя. Мы считаем, что это отличный подход, поскольку чем меньше размер транспортного средства, тем меньше его воздействие на окружающую среду в результате выбросов в течение жизненного цикла. Более того, аккумуляторный электромобиль (BEV) имеет гораздо меньшие выбросы в течение жизненного цикла по сравнению с обычным бензиновым или дизельным автомобилем с двигателем внутреннего сгорания (ДВС).
Для семей, живущих в городских центрах (городах и поселках), владение семейным автомобилем меньшего размера имеет множество преимуществ. Слишком долго наши дороги были перегружены большими загрязняющими окружающую среду внедорожниками, в которых обычно находится только один пассажир. Компактный полностью электрический MINI Aceman с нулевым уровнем выбросов выхлопных газов (B-сегмент) — это семейный электромобиль, который хорошо подходит для большинства повседневных семейных поездок по городам и поселкам. Еще одним компактным электрическим внедорожником, на который стоит обратить внимание, является полностью электрический Citroën ë-C3. и полностью электрический Hyundai Inster. , оба также компактные внедорожники.
По размерам MINI Aceman EV находится между MINI Cooper и MINI Countryman. Длина Aceman составляет 4,07 м, высота — 1,51 м (ширина — 1,75 м). Для сравнения, Hyundai Inster EV имеет длину 3,82 метра и высоту 1,57 метра, а Citroën ë-C3 — 4,01 метра в длину и 1,57 метра в высоту. Существует также полностью электрический внедорожник Smart #3. длиной 4,40 м и высотой 1,55 м. Эти BEV имеют достаточный размер багажника:Aceman предлагает до 300 л (до 1005 л при сложенных задних сиденьях). У Aceman нет передней части. Inster предлагает до 238 л, а М-C3 — до 310 л. Практический совет:лучше всего убрать из багажника ненужные вещи. Чем меньше вес автомобиля, тем выше его экономичность (электрический запас хода). И, конечно же, незагроможденная машина – красивее!
Электрический Aceman был разработан компанией Spotlight Automotive, совместным предприятием BMW и Great Wall Motor (GWM), китайского производителя автомобилей со штаб-квартирой в Хэбэе, Китай. Возможно, вы встречали полностью электрический GWM Ora Funky Cat. хэтчбек, еще один компактный электрический городской автомобиль. Концепт MINI Aceman был представлен в 2022 году, а серийная версия представлена в 2024 году. EV вдохновлен классическим MINI:максимальное использование пространства при минимальной занимаемой площади в сочетании с современной концепцией привода. Aceman — первая модель кроссовера MINI в сегменте малолитражных автомобилей премиум-класса, доступная только в версии электромобиля с аккумуляторной батареей (BEV). .
Aceman EV доступен с аккумуляторами двух размеров:начального уровня емкостью 42,5 кВтч и варианта с увеличенным запасом хода 54,2 кВтч. По данным MINI, 42,5 кВтч имеет запас хода 192 мили (WLTP), а 54,2 кВтч — 216–251 миль (WLTP). С поправкой на реальные условия вождения вы можете ожидать, что 42,5 кВтч проедет до 165 миль на одной зарядке, а 54,2 кВтч — до 215 миль. В любом случае, оба варианта предлагают более чем достаточный запас хода на электротяге для большинства повседневных задач вождения в городе, а также для езды по автомагистралям. Производитель заявляет расход электроэнергии в пределах 14,8-14,0 кВтч/100км. Варианты в стандартной комплектации предлагают быструю зарядку постоянным током мощностью 70–95 кВт:10–80 %:29–31 минута. Не лучший в своем классе, но адекватный, учитывая размер аккумулятора электромобиля.
Пятидверный электромобиль Aceman в стандартной комплектации оснащен трехфазным (11 кВт переменного тока) бортовым зарядным устройством переменного тока. Для домов и предприятий, имеющих доступ к трехфазному источнику питания, аккумулятор емкостью 42,5 кВтч можно зарядить от 0% до 100% за 4 часа 15 минут, а для полной зарядки аккумулятора мощностью 54,2 кВтч потребуется до 5 часов 30 минут. Однофазная зарядка электромобиля (7,4 кВт) займет больше времени. Для 42,5 кВтч это займет 6,75 часов, а для 54,2 кВтч — до 9 часов. Мы в e-zoomed поощрять владельцев электромобилей устанавливать на территории (дома или на работе) солнечные фотоэлектрические системы и аккумуляторы. Это фантастический способ использовать потенциал снижения стоимости владения электромобилем, а также добиться нулевых выбросов выхлопных газов по принципу «от колеса до колеса». Мы в e-zoomed предлагаем ряд фантастических предложений по пакетам солнечных фотоэлектрических систем и аккумуляторов!
Все варианты переднеприводные (FWD), с одномоторной трансмиссией, т.е. электродвигатель приводит в движение передние колеса. Aceman начального уровня (42,5 кВтч) может развивать скорость от 0 до 100 км/ч за 7,9 секунды (максимальная мощность:184 л.с./ крутящий момент:290 Нм), а Aceman с большим запасом хода (54,2 кВтч) может достигать 0–62 миль в час за 6,4 секунды (максимальная мощность:258 л.с./ крутящий момент:350 Нм). В зависимости от варианта максимальная скорость электромобиля составляет 99–124 миль в час. Электромобиль включает в себя управление одной педалью и «звуки вождения MINI», которые делают вождение еще более увлекательным. Водителю обеспечен хороший круговой обзор, в том числе и задний.
Пятиместный электромобиль Aceman по практичности вмещает только четверых взрослых. Для более высоких взрослых сидеть сзади тесновато (пространство для ног и головы) и кажется немного темноватым. Эта критика свойственна не только Aceman. У большинства компактных внедорожников последнего поколения есть аналогичная проблема. Как и у других OEM-производителей, в салоне Aceman без кожи используются возобновляемые и переработанные материалы. По заявлению производителя, плоское 2D-плетение, используемое для приборных панелей, дверных панелей и крышек, более чем на 90% состоит из переработанных полиэфирных волокон. Интерьер премиальный, минималистичный, с множеством опций для индивидуальной настройки, то есть очень похож на MINI !!. Акцент на экологичность проявляется и в экстерьере. Колеса на 30% состоят из вторичного алюминия. Внешний стиль символизирует новый язык дизайна MINI с упором на улучшение аэродинамической эффективности Aceman EV. Нам это нравится!
MINI Aceman в стандартной комплектации предлагает следующие средства безопасности и вождения:ассистент удержания полосы движения с обнаружением слепых зон, предотвращение столкновений сзади и предупреждение о выходе из автомобиля, предупреждение о лобовом столкновении, информация об ограничении скорости, ассистент ограничения скорости, динамический круиз-контроль, ассистент парковки, активная система контроля дистанции при парковке, камера заднего вида, 12 ультразвуковых датчиков и ассистент движения задним ходом. Aceman еще не получил рейтинг безопасности Euro NCAP. Электромобиль также оснащен совершенно новым круглым OLED-дисплеем диаметром 240 мм, который используется в качестве комбинации приборов, места для доступа к бортовой информационно-развлекательной системе и функциям помощника по вождению. Операционная система MINI 9 позволяет управлять всеми функциями вождения с помощью сенсорного или голосового управления.
Цены на MINI Aceman начинаются от 31 800 фунтов стерлингов. Хотя Inster и М-С3 доступны по цене, они дешевле. Водители служебных автомобилей могут воспользоваться более низкой ставкой налога на льготы в натуральной форме (BiK-2%) для электромобилей. MINI electric можно взять в аренду через e-zoomed. по фантастическим ценам. Итог: электрическое вождение полезно для окружающей среды и кошелька.
Полностью электрический внедорожник MINI Aceman (фото:MINI)
При электронном масштабировании прилагает разумные усилия для предоставления точной и актуальной информации, некоторая предоставленная информация получена от третьих лиц и не проверена независимой организацией e-zoomed. . Хотя информация из сторонних источников считается достоверной, компания e-zoomed не дает никаких гарантий, явных или подразумеваемых. относительно точности, адекватности, полноты, законности, достоверности или полезности любой информации. Этот отказ от ответственности распространяется как на изолированное, так и на совокупное использование этой информации.
Как определить, неисправен ли датчик распредвала Ford 99 4.0?
Что может быть не так с GMC C-1500 1994 года. Он начинает жесткие пробежки очень грубые и богатые, вы заменили компьют…
Перепрограммировать брелоки несложно. Прочитайте эти 8 советов
Обзор Fiat 500 24 кВтч
Как найти лучшую автомастерскую рядом со мной