DS Automobiles — французский бренд автомобилей класса люкс, запущенный в 2009 году. Хотя изначально он входил в состав группы PSA (Citroën DS), в 2014 году он был запущен как отдельный бренд. Французская марка была разработана группой PSA с целью включения в свое портфолио более премиального бренда. DS Automobiles была вдохновлена оригинальной моделью DS, представленной на Парижском автосалоне 1955 года. Компания также участвует в Формуле E.
Фактически, электрификация была частью стратегии бренда с момента его создания. Компания утверждает, что «самый низкий средний уровень выбросов CO2 в Европе (100,2 г/км CO2 по циклу WLTP на зарегистрированный автомобиль в первой половине 2021 года) и более трети ее автомобилей электрифицированы». Эта стратегия ускоряется:с 2024 года каждая новая модель DS Automobiles будет исключительно на 100% электрической».
В настоящее время у компании есть следующие электромобили с аккумуляторной батареей (BEV) и электромобили с подзарядкой от сети (PHEV):
Для тех из вас, кто впервые знаком с электрическим вождением с нулевым уровнем выбросов , рекомендуем прочитать следующие статьи:
Впервые DS 7 был представлен в 2017 году на Женевском автосалоне. Первоначально в название компактного роскошного внедорожника входило слово «Crossback», однако от него отказались. DS 7 также основан на платформе Efficient Modular Platform EMP2. Новый (обновленный) DS7 PHEV доступен с октября 2022 года. Хотя обновленный PHEV и является улучшением по сравнению со своими предшественниками, он не является лучшим в своем классе.
В целом, учитывая значительное улучшение ассортимента чистых электромобилей Владение подключаемым гибридным электромобилем (PHEV) стало менее привлекательным, т. е. беспокойство по поводу запаса хода не является такой уж серьезной проблемой для потребителей, стремящихся перейти на электрическое вождение.
Таким образом, чтобы подключаемые гибридные электромобили действительно предлагали потребителям сильное предложение, электромобиль (EV) должен обеспечивать больший запас хода на электротяге без выбросов и снижение выбросов из выхлопных труб, т. е. автомобиль должен быть более экологически чистым и эффективным.
Хотя обновленный DS 7 PHEV имеет более низкие выбросы выхлопных газов (26–40 г CO2/км) по сравнению с вариантом с обычным двигателем внутреннего сгорания (ДВС) (134 г CO2/км), выбросы не являются лучшими в своем классе. Например, гибридный модуль Range Rover Sport. уровень выбросов выхлопных газов составляет всего 20–18 г (CO2/км), что, безусловно, является лучшим показателем в своем классе.
Кроме того, с точки зрения запаса хода на электротяге с нулевым уровнем выбросов DS7 PHEV не является лидером в своем классе. Он оснащен бортовой аккумуляторной батареей среднего размера (14,2 кВтч) с заявленным запасом хода на электротяге по стандарту WLTP до 43 миль. С учетом реальных условий вождения можно рассчитывать на пробег в 35 миль на полностью заряженной батарее. Не так впечатляюще, как список гибридных электромобилей с самым большим запасом хода в 2023 году .
В итоге, чтобы по-настоящему воспользоваться преимуществами вождения PHEV в электрическом режиме, необходим достаточный запас хода на электричестве. Если электромобиль (EV) приводится в движение преимущественно с помощью двигателя внутреннего сгорания (ДВС), то достижение хоть сколько-нибудь близкого к заявленной топливной эффективности электромобиля будет серьезной проблемой. Производитель заявляет до 250 миль на галлон.
Как и большинство PHEV, DS 7 PHEV не поддерживает зарядку постоянным током. Впрочем, это неудивительно, учитывая размер бортовой батареи электромобиля. Электромобиль оснащен бортовым зарядным устройством однофазного переменного тока мощностью 7 кВт, но не для всех вариантов в стандартной комплектации. E-Tense 225 начального уровня оснащен встроенным зарядным устройством переменного тока мощностью 3,7 кВт. Жаль, учитывая цену электромобиля!
Мы не рекомендуем использовать бытовую 3-контактную вилку для зарядки электромобиля и рекомендуем использовать специальное бытовое зарядное устройство для электромобилей, например myenergi zappi. . Используя однофазное зарядное устройство для электромобилей, бортовую батарею электромобиля можно полностью зарядить за 1 час 45 минут. Для достижения заряда от 0% до 100% при использовании бытовой розетки потребуется до 7 часов. Мы призываем владельцев подключаемых гибридов использовать подход «дозаправки» для зарядки электромобиля. Таким образом, всегда можно получить электромиль без выбросов!
Мы также призываем предприятия и семьи устанавливать на своем объекте системы возобновляемых источников энергии, например солнечные фотоэлектрические системы или ветряные турбины, в сочетании с аккумуляторами. . Это еще больше увеличивает преимущества электрического вождения, включая нулевые выбросы выхлопных труб при движении в электронном режиме. Конечно, есть и финансовая экономия, когда подключаемый гибрид работает в электрическом режиме. Гораздо дешевле, чем пользоваться бензиновым двигателем!
1,6-литровый бензиновый (4 цилиндра) с непосредственным впрыском и турбонаддувом подключаемый гибрид DS 7 доступен как с передним приводом (FWD), так и с полным приводом (AWD). E-Tense 225 является переднеприводным, а E-Tense 4X4 300 и 4X4 360 — полноприводными. Электромобиль может развивать скорость от 0 до 62 миль в час за 5,6–8,9 секунды, а максимальная скорость достигает 146 миль в час. Максимальная мощность — до 355 л.с., а крутящий момент — до 520 Нм. Электромобиль оснащен регенеративным торможением. .
Что касается технологий и функций, электромобиль предлагает:задние датчики парковки, передние датчики парковки, камеру заднего вида с обзором 180°, круиз-контроль с ограничителем скорости, систему помощи при трогании на подъеме, 12,3-дюймовую цифровую комбинацию приборов, 12-дюймовый сенсорный HD-экран, Apple CarPlay и Android Auto. Другие функции включают в себя:систему экстренного торможения, обнаружение слепых зон, помощь в удержании полосы движения, расширенное распознавание дорожных знаков и оповещение водителя.
Качество интерьера салона является премиальным и отражает престижное позиционирование бренда. Места для ног и головы достаточно, однако для более высоких взрослых, сидящих сзади, это может показаться тесным. Доступный объем багажника — 555 л.
Водители служебных автомобилей могут воспользоваться более низким пособием в натуральной форме (BiK- от 12%) для PHEV. Итог: электрическое вождение полезно для окружающей среды и кошелька. Вы можете арендовать электромобили (EV). через электронное масштабирование по очень выгодным ценам!
Внедорожник DS 7 E-Tense PHEV (фото:DS Automobiles)
При электронном масштабировании прилагает разумные усилия для предоставления точной и актуальной информации, некоторая предоставленная информация получена от третьих лиц и не проверена независимой организацией e-zoomed. . Хотя информация из сторонних источников считается достоверной, компания e-zoomed не дает никаких гарантий, явных или подразумеваемых. относительно точности, адекватности, полноты, законности, достоверности или полезности любой информации. Этот отказ от ответственности распространяется как на изолированное, так и на совокупное использование этой информации.
Был ли camaro vin g 1985 года выпуска с электрическим топливным насосом?
Какая ось находится под Dodge Ram w250 4x4 1992 года выпуска?
Пять наших лучших советов для путешествий в отпуск
Почему скрипят тормоза?
Toyota Prius Prime 2020 года и обычный Prius