Auto >> машина >  >> Электромобиль
  1. Авто ремонт
  2. Уход за автомобилем
  3. Двигатель
  4. Электромобиль
  5. Автопилот
  6. Автомобиль Фото

Audi Q3 TSIe Plug-In Hybrid:полное руководство по электрическому внедорожнику премиум-класса в Великобритании

Обзор

Audi AG, производитель автомобилей класса люкс со штаб-квартирой в Баварии (Германия), является дочерней компанией Volkswagen AG (Volkswagen Group), немецкой автомобильной группы. Производители Audi на девяти производственных предприятиях по всему миру. В Германии производственные мощности компании расположены в Ингольштадте и Неккарзульме. Семейство Audi e-tron — серия электрических и гибридных автомобилей, выпускаемых с 2009 года. Первый концепт-кар e-tron был представлен на Международном автосалоне 2009 года (Германия). Audi гибридный электромобиль (PHEV) портфолио включает в себя:

  • Подключаемый гибридный электромобиль Audi A3 Sportback TFSIe (PHEV)
  • Подключаемый гибридный электромобиль Audi A6 TFSIe (PHEV)
  • Подключаемый гибридный электромобиль Audi A6 Avant TFSIe (PHEV)
  • Подключаемый гибридный электромобиль Audi A7 Sportback TFSIe (PHEV)
  • Подключаемый гибридный электромобиль Audi A8 TFSIe (PHEV)
  • Подключаемый гибридный электромобиль Audi A8 L TFSIe (PHEV)
  • Подключаемый гибридный электромобиль Audi Q3 TFSIe (PHEV)
  • Подключаемый гибридный электромобиль Audi Q3 Sportback TFSIe (PHEV)
  • Подключаемый гибридный электромобиль Audi Q5 TFSIe (PHEV)
  • Подключаемый гибридный электромобиль Audi Q5 Sportback TFSIe (PHEV)
  • Подключаемый гибридный электромобиль Audi Q7 TFSIe (PHEV)
  • Подключаемый гибридный электромобиль Audi Q8 TFSIe (PHEV)

Электромобили:основы

Для тех из вас, кто впервые знаком с электрическим вождением с нулевым уровнем выбросов , рекомендуем прочитать следующие статьи:

Audi Q3 TSIe Plug-In Hybrid:полное руководство по электрическому внедорожнику премиум-класса в Великобритании

Качество воздуха:полное руководство для Великобритании

Обзор Audi AG, производитель автомобилей класса люкс, базирующийся в Баварии (Германия), является дочерней компанией Volkswagen AG (Volkswagen Group), немецкой автомобильной группы. Производители Audi на девяти производствах…

Подробнее

Подпишитесь на рассылку новостей Electric Living в электронном масштабе

Audi Q3 — компактный кроссовер премиум-класса. Q3 выпускается с 2011 года. Сейчас внедорожник находится во втором поколении и использует платформу Volkswagen Group MQB. Audi Q3 доступен в стандартном кузове SUV или Sportback. Q3 также доступен в виде гибридного электромобиля (PHEV). .

Он компактный, стильный, высококачественный и поможет вам сэкономить деньги при движении в e-режиме. . Переднеприводный Audi Q3 PHEV — хороший вариант начального уровня, который стоит рассмотреть в сегменте более дорогих автомобилей премиум-класса. Для тех, кто ищет премиум-значок экологичность компактный электромобиль, подключаемый гибрид Q3 должен быть в списке.

Для водителей служебных автомобилей предусмотрена дополнительная выгода в виде более низкой ставки налога на пособие в натуральной форме (BiK-11%) за вождение электромобиля с подзарядкой от сети. из-за более низких выбросов выхлопных газов. Подключаемый гибрид Audi Q3 TFSIe заявил о выбросах до 46 г (CO2/км).

Гибридный электромобиль Audi имеет встроенную батарею электромобиля емкостью 13 кВтч и заявленный запас хода на электротяге по стандарту WLTP. до 31 мили. Хотя электрический диапазон без выбросов не так впечатляет, как некоторые альтернативные PHEV, для более коротких расстояний, в частности, в городах, запас хода на электротяге более 25 миль более чем достаточен. Фактически, 2/3 автомобилистов проезжают в среднем 30 миль в день.

Несмотря на заявленный производителями запас хода на электричестве, ожидайте, что реальный запас хода электромобиля будет ниже, на что влияет ряд факторов, в том числе:способ электромобиля (EV) привод, условия дороги, пассажирская нагрузка, регенеративное торможение профиль использования, погодные условия, размер колес и т. д. Реальный запас хода на электротяге с нулевым уровнем выбросов будет ближе к 25 милям.

Мы в e-zoomed рекомендуется (при необходимости) всегда выбирать максимально доступный профиль рекуперативного торможения в электромобиле. Это поможет рекуперировать больше энергии и увеличить общую экономию топлива электромобиля. . Audi заявляет, что экономия топлива достигает 176,6 миль на галлон. Реальная экономия топлива будет зависеть от количества поездок электромобиля в электрическом режиме. .

Кроме того, мы также рекомендуем держать аккумулятор электромобиля «заряженным», поскольку чем больше электромобиль сможет проехать в электрическом режиме , тем выше финансовая экономия. Имейте в виду, что поездка на электромобиле стоит менее 10 пенсов за милю, то есть намного дешевле, чем поездка на бензине или дизельном топливе.

Q3 EV имеет встроенное зарядное устройство переменного тока мощностью 7,2 кВт, которого достаточно для относительно быстрой зарядки небольшой аккумуляторной батареи электромобиля емкостью 13 кВтч дома или в общественных местах. Полностью зарядить электромобиль можно за 3 часа 45 минут. PHEV не поддерживает зарядку постоянным током.

Хотя электромобиль можно заряжать с помощью бытовой 3-контактной розетки, мы рекомендуем водителям электромобилей заряжать его с помощью специального бытового зарядного устройства для электромобилей, такого как Easee. :зарядка быстрее и безопаснее по сравнению с бытовой 3-контактной вилкой!

Audi Q3 PHEV соединяет электродвигатель с 1,4-литровым бензиновым двигателем внутреннего сгорания (ДВС), обеспечивая общую мощность системы 245 л.с. и крутящий момент 400 Нм. PHEV может разгоняться от 0 до 62 миль в час за 7,3 секунды. Конечно, гибридный электромобиль. будет немного тяжелее варианта с двигателем внутреннего сгорания, учитывая дополнительный вес бортовой аккумуляторной батареи электромобиля. Однако PHEV выигрывает от наличия мгновенного крутящего момента. .

С точки зрения практичности, PHEV предлагает достаточно места для пассажиров, сидящих сзади, учитывая традиционный дизайн крыши PHEV. Его компактный размер позволяет относительно легко ездить и парковаться в перегруженных городских центрах. Несмотря на то, что багажник уменьшился в размерах из-за размещения аккумулятора электромобиля, объем электромобиля по-прежнему составляет 380 л.

Что касается качества салона, то подключаемый модуль Audi не разочаровывает. Интерьер выполнен с высоким уровнем отделки и наполнен технологиями, в том числе:системой контроля спуска с холма, передней панелью Pre-Sense с обнаружением пешеходов и велосипедистов, распознаванием дорожных знаков с помощью камеры, предупреждением о выходе из полосы движения, виртуальной кабиной Audi, навигацией MMI plus с сенсорным дисплеем MMI, интерфейсом смартфона Audi и многим другим.

Вы можете арендовать электромобили через e-zoomed.  по фантастическим ценам. Итог: электрическое вождение  полезно для окружающей среды и кошелька.

ПЛЮСЫ МИНУСЫ Высококачественный интерьер и стандартные характеристикиНедоступно в полноприводном варианте. Хорошее пространство для пассажиров и практичный электро-внедорожник. Дополнительные опции для Q3 PHEV стоят недешево. Достойные ходовые качества. Ограниченный запас хода на электромобиле и зарядка постоянным током недоступна.

Галерея

Audi Q3 TSIe Plug-In Hybrid:полное руководство по электрическому внедорожнику премиум-класса в Великобритании

Внедорожник Audi Q3 TFSIe PHEV (фото:Audi)

Краткий обзор Тип электромобиля:Гибридный электромобиль с подключаемым модулем (PHEV) Тип кузова:внедорожник Автомобиль с подключаемым модулем Grant (PiCG):Недоступно Двигатель:Бензин-электрический Доступен в Великобритании:Да Варианты (3 варианта) Audi Q3 Technik 45 TFSIe S tronic (от 39 960 фунтов стерлингов) Audi Q3 S line 45 TFSIe S tronic (от 43 410 фунтов стерлингов) Audi Q3 Black Edition 45 TFSIe S tronic (от 44 760 фунтов стерлингов) Аккумулятор электромобиля и выбросы Тип аккумулятора электромобиля:Литий-ионный. Емкость аккумулятора электромобиля:Доступен один аккумулятор емкостью 13,0 кВтч. Зарядка:Зарядка постоянным током недоступна. Встроенное зарядное устройство, 7,2 кВт переменного тока (0–100 %:3 часа 45 минут) Порт для зарядки:Тип 2EV Тип кабеля:Тип 2 Выбросы выхлопных газов:46–36 г (CO2/км) Гарантия на аккумулятор электромобилей:8 лет или 100 000 миль Средняя стоимость зарядки в жилых помещениях Чистая емкость аккумулятора:12,4 кВтч £3,27 Чистая емкость аккумулятора:16,7 кВтч £4,40 Чистая емкость аккумулятора:26,6 кВтч £7,01 Чистая емкость аккумулятора:30,0 кВтч £7,91 Чистая емкость аккумулятора:39,2 кВтч £10,33 Чистая емкость аккумулятора:45,0 кВтч £11,86Батарея чистая емкость:50,0 кВтч £13,18 Чистая емкость аккумулятора:64,0 кВтч £16,86 Чистая емкость аккумулятора:71,0 кВтч £18,71 Чистая емкость аккумулятора:77,0 кВтч £20,29 Чистая емкость аккумулятора:90,0 кВтч £23,72 Чистая емкость аккумулятора:100,0 кВтч £26,35 Чистая емкость аккумулятора:112,0 кВтч £29,51 Чистая емкость аккумулятора:120,0 кВтч £31,62 Чистая емкость аккумулятора:130,0 кВтч £34,26
  • Примечание 1. Средняя стоимость электроэнергии для жилых помещений в Великобритании варьируется в зависимости от региона, поставщика и типа используемой энергии. Средний показатель по Великобритании составляет 26,35 цента за кВтч.
  • Примечание 2. Не все производители электромобилей предоставляют данные о чистой емкости аккумулятора электромобиля, и в ряде случаев в заявленной емкости аккумулятора электромобиля не указывается, является ли она полной или чистой емкостью. Как правило, полезная емкость аккумулятора электромобиля составляет от 85% до 95% от общей доступной емкости. Лучше всего заряжать электромобиль на ночь, когда тарифы самые низкие.
Время зарядки (обзор) Медленная зарядка переменным током (3–3,6 кВт):6–12 часов (в зависимости от размера аккумулятора электромобиля и SoC) Быстрая зарядка переменным током (7–22 кВт):3–8 часов (в зависимости от размера аккумулятора электромобиля и SoC) Быстрая зарядка переменным током (43 кВт):0–80 %:20–60 минут (в зависимости от размера аккумулятора электромобиля и SoC) Быстрая зарядка постоянным током (50 кВт+):0–80 %:от 20 до 60 минут (в зависимости от размера аккумулятора электромобиля и SoC) Сверхбыстрая зарядка постоянным током (150–350 кВт):0–80 %:от 20 минут до 40 минут (в зависимости от размера аккумулятора электромобиля и SoC) Tesla Supercharger DC (120–350 кВт):0–80 %:до 25 минут (в зависимости от размера Аккумулятор электромобиля и SoC)
  • Примечание 1. SoC:уровень заряда
Размеры Высота (мм):1616Ширина (мм):2024Длина (мм):4484Колесная база (мм):2680Радиус поворота (м):11,8Вместимость багажника (л):380 45 TFSIe S tronic Емкость аккумулятора электромобиля:13,0 кВтч. Запас хода на чистом электричестве (WLTP):31 миля. Потребление электроэнергии (кВтч/100 км):16,0–17,5. Расход топлива (миль на галлон):141,2–176,6. Зарядка:зарядка постоянным током недоступна. Встроенное зарядное устройство 7,2 кВт переменного тока (0–100 %:3 часа 45 минут)Максимальная скорость:130 миль/ч 0–62 миль/ч:7,3 секунды Привод:Передний привод (FWD)Электрический двигатель (кВт):Н/АМакс. мощность (л.с.):245Крутящий момент (Нм):400Трансмиссия:АвтоматическаяСиденья:5Двери:5Порожний вес (кг):1740Цвета:9Рейтинг безопасности NCAP:Пять звезд

При электронном масштабировании  прилагает разумные усилия для предоставления точной и актуальной информации, некоторая предоставленная информация получена от третьих лиц и не проверена независимой организацией e-zoomed. . Хотя информация из сторонних источников считается достоверной, e-zoomed не дает никаких гарантий, явных или подразумеваемых.  относительно точности, адекватности, полноты, законности, достоверности или полезности любой информации. Этот отказ от ответственности распространяется как на изолированное, так и на совокупное использование этой информации.

Рекомендуемые статьи

Рекомендуемые товары


Где топливная линия в Toyota Camry 2003 года?

Какова цель обвалованного резервуара?

Почему водители грузовиков глушат двигатель?

Не забывайте о техническом обслуживании BMW:распространенные проблемы BMW

Ремонт Audi в Миллерсвилле, Мэриленд