Понимание CCS:комбинированная система зарядки электромобилей

Электронное масштабирование Серия FAQ:краткие ответы на актуальные вопросы, связанные с вождением электромобиля! Если у вас есть вопросы, просто напишите нам по адресу shop@ezoomed.com. !

Электромобили:основы

Для тех из вас, кто впервые знаком с электрическим вождением с нулевым уровнем выбросов , рекомендуем прочитать следующие статьи:

Подпишитесь на рассылку новостей Electric Living в электронном масштабе

Что такое зарядное устройство для электромобиля CCS?

Для тех из вас, кто не знаком с вождением на электромобилях, как правило, электромобили можно заряжать дома или в общественных/полуобщественных зарядных станциях для электромобилей. Зарядка электромобилей в жилых домах осуществляется переменным током, и большинство общественных мест для зарядки электромобилей включают в себя сочетание зарядных станций переменного тока и быстрых/сверхбыстрых зарядных устройств постоянного тока.

Большинство электромобилей, также известных как электромобили с аккумуляторной батареей (BEV). , будет иметь возможность зарядки постоянным током, в то время как большинство подключаемых гибридных электромобилей (PHEV) будут иметь только зарядку переменным током, учитывая меньший размер встроенной батареи PHEV.

Быстрая/сверхбыстрая зарядка электромобилей постоянным током происходит быстрее, если не значительно быстрее, чем зарядка электромобилей переменным током. Постоянный ток скорость зарядки варьируется от 50 кВт до 350 кВт постоянного тока, хотя большинство доступных в настоящее время зарядных устройств постоянного тока до 100 кВт постоянного тока. Для сравнения, большинство домов в Великобритании питаются от однофазного источника питания, а зарядка дома будет однофазной (7,2 кВт). Стоит отметить, что трехфазная (11 кВт/22 кВт) зарядка электромобилей происходит быстрее, чем однофазная зарядка электромобилей.

Мы можем ожидать, что общественная инфраструктура зарядки электромобилей будет продолжать развиваться, и более быстрые зарядные станции постоянного тока станут более доступными. Большинство электромобилей можно зарядить от 10% до 80% за 30 минут с помощью устройства быстрой зарядки электромобилей постоянного тока. Сверхбыстрые зарядные устройства постоянного тока позволяют заряжать еще быстрее!

Точно так же, как зарядка электромобилей переменным током имеет разные стандарты (разъемы/вилки/входы:тип 1 и тип 2), зарядные устройства постоянного тока для электромобилей также имеют разные стандарты (разъемы/вилки). Наиболее распространенными стандартами зарядки постоянным током являются:CCS (комбинированная система зарядки) и CHAdeMO (CHArge de MOve). Подобно тому, как Тип 2 стал доминирующим стандартом зарядки электромобилей переменным током, зарядка CCS быстро становится доминирующим стандартом зарядки постоянным током, в частности, в Европе и Америке.

Зарядка CCS Зарядные устройства CCS:основы Что такое зарядка CCS? Это стандарт/протокол быстрой зарядки постоянным током (постоянный ток) для зарядки электромобилей. Он был представлен в 2011 году. Стандарт CCS включает разъемы типа 2 (IEC 62196), а также два разъема постоянного тока (контакты) в единой схеме разъемов (CCS Combo 2) в электромобиле (EV), всего с девятью контактами. Два разъема постоянного тока (контакты) расположены внизу и обеспечивают более быструю зарядку постоянным током и обмен данными. Связь осуществляется между зарядным устройством для электромобилей и электромобилем. Связь осуществляется посредством широтно-импульсной модуляции (ШИМ). Кто были первыми производителями автомобилей (OEM), поддержавшими стандарт зарядки CCS? Audi, BMW, Daimler, Ford, General Motors, Porsche и Volkswagen были первыми производителями автомобилей, поддержавшими стандарт зарядки CCS. Фактически, Volkswagen построил первое общедоступное зарядное устройство CCS в 2013 году (Вольфсбург, Германия). Почему оно называется комбинированной системой зарядки? Комбинированное зарядное устройство CCS сочетает в себе контакты медленной зарядки переменного тока в сочетании с контактами зарядки постоянным током (внизу), т.е. контакты переменного тока типа 2 с контактами постоянного тока. Является ли CCS взимание платы открытым стандартом? Да, это открытый международный стандарт. Нужно ли мне покупать отдельный зарядный кабель CCS EV? Зарядные устройства постоянного тока имеют привязанный (присоединенный) кабель, поэтому нет необходимости носить с собой отдельный кабель электромобилей для зарядки постоянным током. Кабель зарядного устройства постоянного тока CCS имеет 5 контактов. Все ли электромобили совместимы с зарядными устройствами CCS? Да, большинство электромобилей, продаваемых в Великобритании или Европе, совместимы с зарядными устройствами CCS EV. Примеры производителей, использующих стандарт CCS, включают:BMW, Jaguar, Ford, Volkswagen и другие! Где я могу найти быстрое зарядное устройство CCS? Зарядные устройства CCS теперь легко доступны по всей Великобритании, включая автомагистрали, зарядку в пункте назначения и т. д. Лучше всего посмотреть zap-map или аналогичный, чтобы найти зарядное устройство CCS. Что такое CHAdeMO? Это менее используемый стандарт зарядки постоянным током, по крайней мере, в Европе и США. Он был разработан в 2010 году ассоциацией CHAdeMO (5 японских автопроизводителей, включая Nissan, Toyota, Mitsubishi и т. д.). Серьезный удар по международному внедрению CHAdeMO был нанесен в 2013 году, когда Европейская комиссия определила Комбинированную систему зарядки (CCS) Combo 2 в качестве обязательной вилки для зарядки постоянного тока высокой мощности в Европе. CHAdeMO более популярен на таких рынках, как Япония. Полностью электрический Nissan Leaf — это пример электромобиля, включающего стандарт CHAdeMO.

При электронном масштабировании  прилагает разумные усилия для предоставления точной и актуальной информации, некоторая предоставленная информация получена от третьих лиц и не проверена независимой организацией e-zoomed. . Хотя информация из сторонних источников считается достоверной, компания e-zoomed не дает никаких гарантий, явных или подразумеваемых. относительно точности, адекватности, полноты, законности, достоверности или полезности любой информации. Этот отказ от ответственности распространяется как на изолированное, так и на совокупное использование этой информации.

Рекомендуемые статьи

Рекомендуемые товары

Купить товары для электромобилей