Чтение за 7 минут|6 марта 2026 г.
Электромобили больше не подлежат бесплатному дорожному налогу, а это означает, что все водители электромобилей в Великобритании обязаны платить налог на автомобили (официально известный как VED или акцизный сбор на транспортные средства).
Сколько вы заплатите налог на свой электромобиль, будет зависеть от года его первой регистрации и его первоначальной прейскурантной цены.
Вам также необходимо будет рассмотреть новую плату за пробег для электромобилей и подключаемых гибридов, называемую eVED.
Эта политика VED оказывает большое влияние на эксплуатационные расходы электромобилей, но какой дорожный налог придется платить электромобилям в 2026 году? Как работает оплата за милю? И есть ли VED задним числом для подержанных электромобилей?
В этом универсальном руководстве по налогам на электромобили мы отвечаем на все распространенные вопросы, касающиеся дорожного налога на электромобили и новых правил.
Распродажа RAC – скидка до 25%*
Купить сейчас
Для большинства водителей электромобилей стоимость дорожного налога (VED) в 2026 году составит 200 фунтов стерлингов за 12 месяцев.
Водители более дорогих электромобилей также должны платить «Доплату за дорогой автомобиль», или «Налог на роскошные автомобили», ежегодно в течение пяти лет. Это добавляет 440 фунтов стерлингов в год со второго года регистрации автомобиля и увеличивает общую годовую сумму VED до 640 фунтов стерлингов.
Доплата за дорогой автомобиль раньше применялась ко всем автомобилям, цена по прейскуранту (цена автомобиля на дороге) превышает 40 000 фунтов стерлингов. В ноябре 2025 года этот порог был увеличен до 50 000 фунтов стерлингов, но только для электромобилей. Это позволяет большему количеству электромобилей быть освобождены от дополнительной оплаты.
Если ваш электромобиль был зарегистрирован до апреля 2017 года, годовой размер VED составит 20 фунтов стерлингов.
Водители электромобилей не освобождены от VED, поскольку с 1 апреля 2025 года отменен бесплатный дорожный налог.
10 фунтов стерлингов
С 1 апреля 2025 г. (со второго курса)200 фунтов стерлингов или 640 фунтов стерлингов
1 апреля 2017 г. - 31 марта 2025 г. 1951 фунт стерлингов, март 2001 г. - 31 марта 2017 г.20 фунтов стерлингов
*За новые автомобили прейскурантной ценой более 50 000 фунтов стерлингов взимается дополнительная плата в размере 440 фунтов стерлингов в год сверх стандартной ставки в течение пяти лет. Пятилетний срок начинается со второго года после первой регистрации автомобиля.
С апреля 2028 года вводится налог с оплатой за милю как для электрических, так и для подключаемых к электросети гибридных автомобилей в рамках усилий по решению проблемы потерь в топливной пошлине из-за увеличения продаж электромобилей.
Этот налог, взимаемый самостоятельно, получивший название «eVED», будет предусматривать, что с водителей электромобилей будет взиматься плата по ставке 3 пенса за милю, а с водителей подключаемых гибридов (PHEV) — по 1,5 пенсов за милю.
Это означает, что автомобилист, проезжающий 10 000 миль в год на электромобиле, будет платить дополнительно 300 фунтов стерлингов налога в год, в то время как водители PHEV, проезжающие тот же пробег, будут платить 150 фунтов стерлингов в год.
По оценкам OBR, этот налог составляет примерно половину ставки налога на топливо, уплачиваемого водителями бензиновых и дизельных двигателей.
На веб-сайте gov.uk были начаты консультации по внедрению eVED с целью получения мнений о том, как лучше всего реализовать эту схему.
В консультации говорится, что автомобилисты также будут ежегодно проверять пробег. Для машин старше трех лет это уже делается через ТО.
Водителям новых автомобилей необходимо будет проверить пробег примерно в первую и вторую годовщину регистрации автомобиля. Пока неясно, как будут осуществляться эти проверки.
Электрические фургоны, автобусы, мотоциклы и грузовые автомобили не будут подпадать под действие eVED при его введении, поскольку переход на электромобили в этих категориях находится в зачаточном состоянии.
Для уплаты дорожного налога eVED с помильной оплатой водители электрических и гибридных автомобилей, скорее всего, будут использовать ту же систему DVLA, которую водители используют для оплаты дорожного налога. Это связано с тем, что схема находится в ведении DVLA, и правительство хочет «минимизировать административное бремя для автомобилистов».
В консультационном документе eVED говорится, что автомобилисты «оценят свой пробег на предстоящий год, заплатят авансовый платеж на основе своей оценки распределения оплаты в течение года, а затем представят свой фактический пробег в конце года».
Говорят, что это похоже на то, как автомобилисты оценивают свой пробег для целей автострахования, но автомобилистам будет возмещена сумма, если будет обнаружено, что они проехали меньше, чем указано в ежегодной проверке.
Для новых автомобилей дилеры будут иметь возможность предварительно оплатить определенное количество миль и включить его в пакет покупки или лизинга для покупателей.
Правительство утверждает, что «исключило взимание налога в зависимости от того, когда и где люди ездят, чтобы защитить конфиденциальность автомобилистов». Это означает, что телематика, отслеживающая действия водителей, не будет обязательной для eVED. Рассматривается возможность «подписаться» на такую схему.
Например, для таких схем, как «Мобильность», исключений не предусмотрено.
До апреля 2025 года электромобили на протяжении многих лет освобождались от уплаты дорожного налога (ВЭД).
Идея заключалась в том, чтобы стимулировать внедрение электромобилей, помогая сократить выбросы CO2 в Великобритании, улучшить качество местного воздуха и побудить автопроизводителей инвестировать в технологии с нулевым уровнем выбросов.
Бесплатный дорожный налог для электромобилей также сыграл важную роль в сокращении разницы в стоимости между бензиновыми, дизельными или гибридными транспортными средствами и электрическими. На ранних этапах перехода электромобили были значительно дороже.
Еще в 2020 году в Великобритании было зарегистрировано менее 200 000 электромобилей. Всего пять лет спустя это число превысило 1,7 миллиона.
Хотя правительство по-прежнему намерено поддерживать внедрение электромобилей, изменения в дорожном налоге 2025 года были внесены, чтобы сделать систему более справедливой для всех и помочь увеличить доходы казначейства.
Да, почти все транспортные средства, включая электромобили (EV), должны облагаться дорожным налогом, чтобы передвигаться по дорогам Великобритании.
Однако ранее водителям электромобилей не нужно было ничего платить за налог на свой автомобиль, поскольку ежегодный VED предоставлялся бесплатно. В 2025 году все изменилось.
Помимо налога на автомобиль, вот некоторые ежегодные платежи, о которых следует знать водителям электромобилей.
Стоит отметить, что государственная политика и стимулы могут со временем меняться, поэтому важно быть в курсе последних правил и потенциальных финансовых выгод, доступных владельцам электромобилей в Великобритании.
Дорожный налог, также известный как VED или налог на автомобили, – это ежегодный платеж, взимаемый с транспортных средств, которые используются или припаркованы на дорогах общего пользования в Великобритании.
Это форма налогообложения, используемая правительствами для получения доходов и покрытия расходов, связанных с содержанием и улучшением дорожной инфраструктуры.
Дорожный налог рассчитывается на основе уровня выбросов, и те, у кого более высокий уровень, будут платить больше каждый год. Это связано с тем, что они вносят больший вклад в загрязнение окружающей среды и воздействие на окружающую среду. С 2025 года автомобили с нулевым уровнем выбросов и электромобили обязаны платить дорожный налог (ВЭД).
По данным правительства, некоторые транспортные средства ежегодно освобождаются от уплаты транспортного налога.
К ним относятся транспортные средства, используемые инвалидами, исторические транспортные средства, построенные до 1985 года, транспортные средства, используемые в сельском хозяйстве, и даже транспортные средства с паровым двигателем.
Однако вы должны облагать налогом свое транспортное средство, даже если вам не нужно платить.
Это законное требование для всех владельцев. Игнорирование этого требования приведет к юридическим проблемам с полицией.
Да, с апреля 2025 года все фургоны с нулевым уровнем выбросов, как и автомобили, больше не освобождаются от уплаты дорожного налога.
Легкие грузовые автомобили (полной массой менее 3500 кг), зарегистрированные после 1 марта 2001 года, должны платить 345 фунтов стерлингов в год в виде дорожного налога (VED). Теперь сюда входят и электрические фургоны.
Однако большегрузные транспортные средства (HGV) с полной массой менее 12 000 кг платят более низкий уровень дорожного налога, а электрические грузовики массой более 3 500 кг по-прежнему освобождаются от VED.
Распродажа RAC – скидка до 25%*
Купить сейчас
Будет ли у джипа мотор 4.2 и 4.0 взаимозаменяемы?
Расположение датчика положения коленчатого вала 2002 Chevy Suburban 4x4 5.3 двигатель?
Что делать с замерзшим автомобильным аккумулятором?
Какие электромобили совместимы с зарядными кабелями для электромобилей типов 1 и 2?:Полное руководство
В этом причудливом трейлере Teardrop есть все, что вам нужно, включая туалет и душ