Что такое шляпка гвоздя Buick?

Шляпка гвоздя Buick — это тип двигателя V8 с верхним расположением клапанов, который производился компанией Buick с 1953 по 1981 год. Название «шляпка гвоздя» происходит от формы камер сгорания, которые, как говорили, напоминали шляпки гвоздей. Гвоздевые головки Buick были известны своей долговечностью и производительностью и использовались в самых разных моделях Buick, включая Roadmaster, Wildcat и Riviera.

Первым двигателем Buick с гвоздями был двигатель V8 объемом 322 кубических дюйма, который был представлен в 1953 году. За этим двигателем последовала серия более крупных головок, включая двигатели объемом 364 кубических дюйма, 390 кубических дюймов и 401 кубический дюйм. Головка гвоздя объемом 401 кубический дюйм была самым большим и мощным двигателем, когда-либо производившимся. Его мощность составляла 325 лошадиных сил и крутящий момент 438 Нм.

Головки гвоздей Buick были сняты с производства в 1981 году после того, как их заменили двигатели Buick 330 и 3800 V6. Тем не менее, головки гвоздей Buick по-прежнему популярны среди энтузиастов и известны своими великолепными двигателями.