Схема задней торсионной подвески Пежо 106?

[Изображение задней торсионной подвески Peugeot 106]

Торсионная подвеска состоит из цельного металлического стержня (торсиона), который одним концом прикреплен к шасси, а другим — к оси. Когда ось движется вверх или вниз, торсион скручивается, в результате чего пружины сжимаются или расширяются. Это сохраняет энергию, которая высвобождается, когда ось возвращается в исходное положение.

Торсионная подвеска представляет собой относительно простую и недорогую конструкцию, обеспечивающую хороший компромисс между комфортом езды и управляемостью.