Фотографии экстерьера автомобиля, фотографии автомобильных сидений, космические фотографии салона автомобиля
- Крестовая отвертка.
- Плоская отвертка.
- Ключ на 10 мм.
- Ключ на 12 мм.
Инструкции
1. Отсоедините отрицательную клемму аккумулятора.
2. Удалите четыре винта с головкой Phillips, которые удерживают крышку кулачка на месте.
3. Аккуратно снимите крышку кулачка с двигателя с помощью плоской отвертки.
4. Снимите два болта диаметром 10 мм, которые удерживают распределительный вал на месте.
5. Снимите распределительный вал с двигателя.
6. Снимите два 12-миллиметровых болта, которые удерживают натяжитель цепи распредвала на месте.
7. Снимите натяжитель цепи ГРМ с двигателя.
8. Очистите крышку распредвала, распределительный вал и натяжитель цепи распредвала обезжиривающим средством.
9. Осмотрите крышку распредвала, распределительный вал и натяжитель цепи распредвала на наличие повреждений.
10. Замените все поврежденные детали.
11. Установите натяжитель цепи распредвала, распределительный вал и крышку распредвала в порядке, обратном снятию.
12. Затяните все болты указанным моментом.
13. Подсоедините отрицательную клемму аккумулятора.
Советы
- Обязательно отсоедините отрицательную клемму аккумулятора перед началом работы во избежание несчастных случаев с электрическим током.
- С помощью тонкой плоской отвертки снимите крышку распредвала с двигателя. Будьте осторожны, чтобы не повредить крышку кулачка или двигатель.
- Замените прокладку крышки кулачка, чтобы обеспечить надлежащее уплотнение.
- Затяните все болты указанным моментом, чтобы предотвратить утечки и обеспечить правильную работу.
