Схема передней подвески Пежо 406?

[Изображение схемы передней подвески Peugeot 406]

Основные компоненты передней подвески:

1. Верхний рычаг управления: Соединяет ступицу колеса с шасси и помогает контролировать вертикальное движение колеса.

2. Нижний рычаг управления: Аналогичен верхнему рычагу управления, но расположен на нижней стороне ступицы колеса.

3. Винтовая пружина: Поглощает удары и вибрации от дороги, способствуя комфортной езде.

4. Амортизатор (демпфер): Работает в сочетании с винтовой пружиной, чтобы гасить колебания пружины и контролировать движение колеса.

5. Стабилизатор поперечной устойчивости (стабилизатор поперечной устойчивости): Уменьшает крен кузова при прохождении поворотов за счет переноса веса между колесами на противоположных сторонах автомобиля.

6. Тяга: Соединяет рулевую рейку с поворотным кулаком, позволяя колесам поворачиваться при повороте рулевого колеса.

7. Шариковый шарнир: Важнейший шарнир, который позволяет поворотному кулаку перемещаться вверх и вниз, сохраняя при этом надежное соединение с рычагами управления.

8. Ступица колеса: Центральная часть колеса в сборе, которая удерживает тормозной диск, подшипники и позволяет колесу свободно вращаться.

9. Тормозной суппорт: Вмещает тормозные колодки и использует гидравлическое давление, чтобы прижать их к тормозному диску, чтобы замедлить или остановить автомобиль.

На этой схеме представлен общий обзор компонентов передней подвески Peugeot 406. Фактическая конструкция и расположение могут незначительно отличаться в зависимости от конкретной модели и года выпуска. Если вам нужна более подробная информация или вы работаете с конкретным компонентом или системой подвески, лучше всего обратиться к руководству по техническому обслуживанию автомобиля или проконсультироваться с квалифицированным механиком.