Фотографии экстерьера автомобиля, фотографии автомобильных сидений, космические фотографии салона автомобиля
1. Установите поршень первого цилиндра в верхнюю мертвую точку (ВМТ) такта сжатия. Сделать это можно, вынув свечу зажигания из первого цилиндра и вставив длинную отвертку или стержень в отверстие свечи зажигания. Поворачивайте коленчатый вал до тех пор, пока поршень не окажется в самой высокой точке, а отвертка не окажется в самой высокой точке.
2. Найдите установочные метки на двигателе. У GA15 есть две метки газораспределения:одна на коленчатом валу, другая на распределительном валу. Метка синхронизации коленчатого вала расположена на передней части двигателя, чуть ниже водяного насоса. Метка газораспределения расположена на задней стороне двигателя, чуть выше распределителя.
3. Совместите метки времени. Установочная метка коленчатого вала должна совпадать с отметкой «0» на крышке ремня ГРМ. Метка газораспределительного механизма должна совпадать с меткой «UP» на крышке ремня ГРМ.
4. Установите ремень ГРМ. оберните ремень ГРМ вокруг коленчатого вала, распределительного вала и шкивов водяного насоса и натяните его в соответствии с инструкциями производителя.
5. Запустите двигатель и проверьте синхронизацию. Если время установлено правильно, двигатель запустится и будет работать ровно.
