Фотографии экстерьера автомобиля, фотографии автомобильных сидений, космические фотографии салона автомобиля
Если протектор низкий, во время движения может возникнуть стук или стук. Это относительно простое и недорогое решение.
Осмотрите тормозные колодки и роторы.
Если тормозные колодки изношены или роторы деформированы, это может вызвать скрежет или визг. Это более серьезная проблема, которую должен устранить механик.
Посмотрите на рулевые тяги и шаровые опоры.
Если эти компоненты изношены, это может вызвать лязг или дребезжание при повороте колеса или наезде на неровность. Это еще одна серьезная проблема, которую должен устранить механик.
Проверьте подшипник колеса.
Если подшипник колеса поврежден, это может вызвать гудение или рычание. Это серьезная проблема, которую должен устранить механик.
*Проверьте ШРУСы. *
Если ШРУСы (ШРУС) изношены, они могут вызывать щелчки или хлопки при повороте колеса. Это серьезная проблема, которую должен устранить механик.
Осмотрите карданный вал.
Если карданный вал поврежден, это может вызвать вибрацию или дрожь во время движения. Это серьезная проблема, которую должен устранить механик.
Проверьте передачу.
Если трансмиссия неисправна, это может вызывать различные шумы, в том числе скрежетание, визг или гудение. Это серьезная проблема, которую должен устранить механик.
Если вы не можете определить источник шума, лучше всего отвезти автомобиль к механику для диагностики и ремонта.