Фотографии экстерьера автомобиля, фотографии автомобильных сидений, космические фотографии салона автомобиля
форма:
* больше похожа на карету с конью: Силуэт будет высоким и квадратным, с длинной колесной базой и высоким, часто округлым телом.
* Нет лобового стекла: Водитель и пассажиры будут подвергаться воздействию элементов, часто носят очки и шарфы для защиты.
* Минимальный кузов: Металлические панели часто были минимальными, с шасси и механическими компонентами в значительной степени обнажены.
* Сплошные колеса: Пневматические шины еще не были общими, поэтому вы увидите твердые резиновые шины или даже деревянные колеса.
Особенности:
* Маленькие одноцилиндровые двигатели: Производя только несколько лошадиных сил, эти двигатели были громкими и неэффективными по сегодняшним стандартам.
* зажигание ручной рукоятки: Запуск автомобиля был физическим процессом с участием рукоятки, который необходимо быстро повернуть, чтобы запустить двигатель.
* Простая, открытая кабина: Нет дверей, нет крыши, и нет сложных внутренних встреч. Представьте себе базовое сиденье скамейки и, возможно, небольшое рулевое колесо.
* Нет фаров: Автомобили будут использовать масляные лампы или ацетиленовый газ для освещения дороги ночью.
Общий внешний вид:
* деревенский и утилитарный: Автомобили этой эпохи были больше о основной функциональности, чем эстетической привлекательности. У них был очень промышленный, почти самопроизвольный вид.
* медленно и шумно: Автомобили были намного медленнее, чем современные транспортные средства, и двигатель будет постоянным, громким присутствием.
Знаменитые примеры:
* The Panhard &Levassor: Один из самых ранних успешных автомобилей, в нем был небольшой двигатель и длинный, похожий на лошадь корпус.
* Бенц Velo: Трехколесный автомобиль с мощным двигателем для своего времени, он установил эталон для раннего автомобильного дизайна.
* Daimler Phoenix: Более роскошный автомобиль, он мог похвастаться мощным двигателем и элегантным кузовом под открытым небом.
Автомобили 1900 года были далеко от гладких, высокотехнологичных автомобилей, которые мы едем сегодня. Они представляли рассвет автомобильного века, наполненного приключениями и чувством новаторского духа.