Фотографии экстерьера автомобиля, фотографии автомобильных сидений, космические фотографии салона автомобиля
Однако конкретный тип распределительного вала будет варьироваться в зависимости от опции двигателя. Вот два варианта двигателя для Camry 2008 года и их соответствующих конфигураций распределительного вала:
* 2,4L 4-цилиндровый (2AZ-FE): Этот двигатель использует DOHC с временным временем переменного клапана (VVT-I) как на потреблении, так и на выхлопных распределительных валах.
* 3.5L V6 (2GR-FE): Этот двигатель также использует dohc с Vvt-i как при входе, так и на выхлопных распределительных валах.
Таким образом, все Toyota Camrys 2008 года используют двойную конструкцию кулачкового кулачка с переменным временем клапана, хотя конкретные детали конфигурации распределительного вала могут различаться между двигателями 4-цилиндра и V6.