Фотографии экстерьера автомобиля, фотографии автомобильных сидений, космические фотографии салона автомобиля
* Сама панель управления: Это очевидная часть — блок с ручками и кнопками, которые вы используете для регулировки температуры, скорости вентилятора и распределения воздуха. На этой панели *размещены* некоторые схемы управления, но это не «модуль» в современном понимании.
* Резистор двигателя вентилятора системы отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха: Это довольно распространенная точка отказа, обычно она находится за перчаточным ящиком или под приборной панелью рядом с двигателем вентилятора. Он помогает регулировать скорость вентилятора.
* Модуль усилителя (потенциально): Некоторые Cadillacs 1990 года выпуска, в зависимости от опций, могут иметь отдельный модуль усилителя для системы климат-контроля. Его расположение должно быть под приборной панелью, но точно определить его без конкретной электрической схемы будет очень сложно. Это вряд ли будет основной «точкой отказа» по сравнению с резистором.
* Приводы смешанных дверей: Это небольшие электродвигатели, которые контролируют смешивание горячего и холодного воздуха. Обычно они расположены внутри самого корпуса системы отопления, вентиляции и кондиционирования, глубоко внутри приборной панели. Доступ затруднен и требует значительной разборки.
Короче говоря, не существует единого «модуля климат-контроля», который можно было бы легко найти. Если у вас возникли проблемы с климат-контролем, вам, вероятно, придется устранять неполадки системы покомпонентно, начиная с самых простых точек доступа, таких как резистор двигателя вентилятора и сама панель управления (проверяя наличие ослабленных соединений). Для этого процесса будет чрезвычайно полезна электрическая схема вашего Cadillac Sedan DeVille 1990 года выпуска. Обычно вы можете найти эти схемы в Интернете на сайтах или форумах с руководствами по ремонту автомобилей.
